تعمیر کولر گازی جنرال | تمامی مدل‌ها و ظرفیت‌ها
(دیواری/ایستاده، اینورتر/سه‌فاز) با استاندارد کامل

راهنمای تخصصی سرویس، عیب‌یابی و تعمیر کولر گازی برند جنرال و زیرسری‌ها: جنرال گلد، جنرال شکار، جنرال، مکس، دی‌جنرال، جنرال کاشیو، جنرال برلین، جنرال آیس، جی‌زد جنرال، اس‌اچ جنرال، مدل‌های ایستاده، اینورتر و سری‌های گلد پلاتینیوم/ویتالی/تیتانیوم. پوشش ظرفیت‌ها: 12000، 18000، 24000، 30000، 36000 (دیواری/ایستاده)، 42000 ایستاده اینورتر/سه‌فاز، و 60000 جنرال ایستاده اینورتر/سه‌فاز.

تعمیر تخصصی کولر گازی جنرال – اعزام فوری تکنسین

سرویس، نصب، شارژ گاز (R410A/R22/R32)، تعمیر کمپرسور، برد اینورتر، نشتی‌یابی با نیتروژن، صداگیری و رفع آبریزش برای تمامی سری‌ها و ظرفیت‌ها؛ مطابق استاندارد و تعرفه اتحادیه با قطعات اورجینال.

سفارش آنلاین:
repaircooler.net
|
تماس با ما

مطالب مرتبط :

تعمیر-کولر-گازی-جنرال-گلد-مکس-شکار-نمایندگی-تعمیرات-سرویس-شمال-جنوب-شرق-غرب-تهران

تمامی مدل‌ها و سری‌های جنرال که پوشش می‌دهیم

نام‌های تجاری جنرال در بازار ایران تنوع زیادی دارد و اغلب با OEMهای مختلف عرضه می‌شوند. مشخصات دقیق هر دستگاه از روی پلاک و منوال آن تعیین می‌شود.

  • جنرال گلد (General Gold): شامل سری‌های معمولی و اینورتر؛ زیربرندهای مرسوم: گلد پلاتینیوم، گلد ویتالی، گلد تیتانیوم.
  • جنرال شکار (General Shekar): سری‌های اقتصادی/بازاری هم با برد  اینورتر و هم برد معمولی؛ لوله‌مویی در ظرفیت‌های پایین رایج.
  • جنرال (General): عنوان عمومی روی مدل‌های دیواری/ایستاده با مبرد R22 یا R410A/R32.
  • مکس (Max)، دی‌جنرال (DGeneral)، جنرال کاشیو (Kashio)، جنرال برلین (Berlin)، جنرال آیس (Ice): خانواده‌های تجاری با تفاوت‌های جزئی در برد/ریموت/کویل.
  • جی‌زد جنرال (JZ General) و اس‌اچ جنرال (SH General): برخی سری‌ها با برد دی‌سی اینورتر، کمپرسور روتاری DC و سنسورهای NTC چندگانه.
  • جنرال ایستاده: مدل‌های پرتاب باد قوی برای هال/سالن‌ها؛ دو نوع تک‌فاز (برخی 36k/42k) و سه‌فاز (42k/60k).
  • جنرال اینورتر: DC Inverter با مبرد غالب R410A یا R32، کنترل دور کمپرسور، مصرف کمتر و حساسیت بالاتر به شارژ وزنی دقیق.

ظرفیت‌ها و سایز لوله‌های متداول (راهنمای عمومی)

همواره به منوال و پلاک دستگاه خود رجوع کنید؛ موارد زیر الگوی متداول در بازار هستند:

  • 12000 BTU (دیواری): خط مایع 1/4″ و مکش 3/8″ یا 1/2″ (R22 قدیمی‌تر؛ R410A/R32 جدیدتر).
  • 18000 BTU (دیواری): مایع 1/4″ و مکش 1/2″.
  • 24000 BTU (دیواری/ایستاده کوچک): مایع 1/4″ یا 3/8″ و مکش 1/2″ یا 5/8″ بسته به برند.
  • 30000 BTU (دیواری/ایستاده): مایع 3/8″ و مکش 5/8″.
  • 36000 BTU (دیواری/ایستاده): مایع 3/8″ و مکش 5/8″ یا 3/4″.
  • 42000 BTU ایستاده (اینورتر/سه‌فاز): مایع 3/8″ و مکش 3/4″ متداول.
  • 60000 BTU ایستاده (اینورتر/سه‌فاز): مایع 1/2″ و مکش 7/8″ یا 3/4″ بسته به مدل.
  • افزایش طول لوله‌کشی بیش از طول کارخانه: شارژ اضافه معمولاً 15–30 گرم بر متر (طبق منوال همان مدل).
  • گشتاور مهره فلر (نمونه): 1/4″ ≈ 15–20 N·m، 3/8″ ≈ 33–40 N·m، 1/2″ ≈ 42–50 N·m، 5/8″ ≈ 55–65 N·m، 3/4″ ≈ 70–80 N·m.

عیب‌یابی جامع جنرال: روشن نشدن، خنک نکردن، صدا و آبریزش

  • روشن نمی‌شود: بررسی فیوز و تغذیه، دوشاخه و کابل، ترمینال‌های داخلی/خارجی، ریموت و باتری، برد تغذیه و فیوز شیشه‌ای، خازن‌ها.
  • خنک نمی‌کند: کمبود گاز، کثیفی فیلتر/اواپراتور/کندانسور، خرابی فن‌ها، یخ‌زدگی، اشکال در لوله مویی/شیر انبساط، یا کاهش دور کمپرسور در اینورتر (خطای برد/سنسور).
  • صدای غیرعادی: تاب‌برداشتگی بلوور، عدم تعادل پروانه بیرونی، یاتاقان خشک، شل‌بودن پیچ شاسی، برخورد لوله به بدنه.
  • بو و آلودگی: رشد کپک روی کویل داخلی و سینی درین، گرفتگی درین، فیلتر کثیف؛ نیاز به شست‌وشوی فنی با کاور سرویس.
  • آبریزش پنل: گرفتگی شلنگ درین، شیب نامناسب، عایق‌نشدن لوله مکش، ترک سینی/ناودانی.
  • ارور در اینورتر: بررسی ولتاژ DC-Link، IPM/IGBT، فن اینورتر، سنسورهای NTC کویل/محیط، ارتباط Indoor/Outdoor.

سرویس دوره‌ای کولرهای جنرال (دیواری و ایستاده)

  1. فیلترها: شست‌وشو یا تعویض هر 3–6 ماه؛ کاهش افت فشار و بار کمپرسور.
  2. کویل‌ها: شست‌وشوی اواپراتور/کندانسور با فوم ضدکپک؛ حفاظت از برد با کاور سرویس.
  3. بلوور و فن بیرونی: نظافت، روانکاری محور، بالانس و سفت‌کاری پیچ‌ها.
  4. درین: بازکردن مسیر، ضدعفونی سینی و تست آب‌ریزی.
  5. الکتریک: تست خازن‌ها، اتصالات ترمینال، سنسورها و رله‌ها؛ اندازه‌گیری آمپراژ کمپرسور.
  6. مبرد: پایش با مانوفولد؛ در صورت نیاز نشتی‌یابی، وکیوم و شارژ استاندارد.

مطالب مرتبط :

شارژ گاز جنرال: R410A، R22 و R32 با سوپرهیت/ساب‌کول

  • رویه استاندارد: نشتی‌یابی با نیتروژن → بازیافت مبرد → وکیوم عمیق تا ~500 میکرون (تست نگه‌داری) → شارژ وزنی طبق پلاک → تأیید با سوپرهیت/ساب‌کول.
  • R410A/R32 (اینورتر و برخی معمولی): شارژ مایع با ترازو؛ ساب‌کول معمولاً 8–12K در سیستم TXV. ابزار فشاربالا الزامی.
  • R22 (مدل‌های قدیمی/لوله‌مویی): کنترل سوپرهیت حدود 10–15K؛ شارژ تدریجی و کنترل آمپراژ.
  • ایمنی R32: مبرد A2L (قابل‌اشتعال کم). تهویه مناسب، عدم استفاده از شعله/جرقه در محل نشتی و رعایت دستورالعمل سازنده ضروری است.
  • فشارهای تقریبی در 30°C محیط (مدل/شرایط مؤثرند):
    • R410A: مکش ~110–130 psi، دهش ~360–420 psi
    • R22: مکش ~60–75 psi، دهش ~220–260 psi
    • R32: مکش ~115–140 psi، دهش ~340–400 psi
  • عدم اختلاط مبردها/روغن‌ها. شارژ بدون رفع نشتی اکیداً ممنوع.

نصب استاندارد جنرال (دیواری و ایستاده)

  1. جانمایی: فاصله از سقف/طرفین (دیواری: 12–15 سانت از سقف، 10–15 سانت طرفین)، تهویه مناسب یونیت خارجی، جلوگیری از برگشت باد.
  2. پایه‌ها: دیواری Heavy-Duty با رول‌بولت مناسب و لرزه‌گیر؛ ایستاده روی فونداسیون تراز با مهار لرزش و دسترسی سرویس.
  3. لوله‌کشی: برش تمیز، دیبورینگ، فلر استاندارد، گشتاور مطابق سایز (نگاه به ظرفیت‌ها). عایق‌کاری کامل خصوصاً روی خط مکش.
  4. درین: شیب یکنواخت ≥1%، تست آب‌ریزی، جلوگیری از سیفون ناخواسته. در مدل‌های ایستاده، بررسی پمپ درین (در صورت وجود).
  5. وکیوم/راه‌اندازی: وکیوم با گیج میکرون؛ شارژ وزنی؛ کنترل فشار/آمپراژ/دمای خطوط و عملکرد سویینگ/فن.

لوله‌کشی روکار/توکار، عایق، نوار پرایمر و داکت

  • لوله مسی اکسیژن‌فری؛ خم استاندارد بدون لهیدگی؛ جداسازی مسیر مبرد از کابل برق و منابع گرما.
  • عایق سلول‌بسته: مکش 13–19 میلی‌متر، مایع 9–13 میلی‌متر (بسته به اقلیم). پوشش ضد UV و نوار پرایمر روی درزها.
  • داکت‌کشی زیباسازی مسیر روکار و پیش‌بینی دریچه بازدید در نقاط اتصالی/فلر.
  • تست فشار با نیتروژن و جوشکاری با Purge نیتروژن برای جلوگیری از اکسید داخلی.

نکات تخصصی مدل‌های ایستاده 42000 و 60000 (اینورتر و سه‌فاز)

  • تغذیه برق: برخی 42k/60k سه‌فاز 380–400V هستند. انتخاب فیوز/کلید محافظ جان/کابل مقطع مناسب طبق پلاک. مسیر ارت استاندارد الزامی.
  • کنترل فاز: در موتورهای فن سه‌فاز غیراینورتر، توالی فاز صحیح جهت چرخش فن را تضمین می‌کند.
  • جریان نامی: متغیر با برند/کمپرسور؛ همواره مطابق پلاک عمل کنید. سیم‌کشی ترمینال‌ها را با گشتاور مناسب محکم کنید.
  • راه‌اندازی: تست نشتی، وکیوم عمیق، شارژ وزنی؛ سپس کنترل فشار/آمپر/دمای دهش/مکش و دمای هوای خروجی.
  • سرویس محیطی: تمیزکردن کندانسور بزرگ، فاصله مناسب از دیوارها، تهویه سالن و مدیریت صدای ارتعاش.

کمپرسور: تشخیص، تعمیر و تعویض (معمولی و DC اینورتر)

  • علائم خرابی: آمپراژ غیرعادی، صدای تق‌تق/غرش، داغی زیاد، فقدان اختلاف دما در خطوط، خطای برد در اینورتر.
  • تست‌ها: مقاومت سیم‌پیچ/نشتی به بدنه، اندازه‌گیری آمپر و فشار کاری، بررسی رطوبت/اسیدیته مدار در خرابی‌های سوخته.
  • اینورتر: پیش از حکم به کمپرسور، درایو (IPM/IGBT)، PFC، تغذیه 310VDC و سنسورها بررسی شود.
  • تعویض اصولی: بازیافت مبرد → جداسازی → بریزینگ با Purge → تعویض فیلتر-درایر/لوله‌مویی (در آلودگی) → وکیوم عمیق → شارژ وزنی.
  • روغن سازگار: مینرال برای R22؛ POE برای R410A/R32. توجه به جبران روغن در افزایش طول لوله طبق منوال.

مطالب مرتبط :

برق و الکترونیک: خازن، برد معمولی و برد اینورتر، شیر برقی

  • خازن‌ها: تست ظرفیت µF با تلرانس ±5% تا ±10%. علائم خرابی: استارت‌نخوردن، وزوز، داغی.
  • برد معمولی: تغذیه 5/12V، رله کمپرسور/فن، ترمیستورها، رسیور IR و ارتباط بین یونیت‌ها.
  • برد اینورتر: ولتاژ DC-Link، سلامت IPM/IGBT، PFC، درایور فن DC، ارورهای ارتباطی.
  • شیر 4 راهه و شیر انبساط (ثابت/الکترونیکی): تست عملکرد، تعویض کویل سولنوئید در صورت گیرکردن.
  • فن‌ها و سویینگ: سرویس موتور فن بیرونی، بلوور داخلی، گیربکس دمپرها و صداگیری.

نشتی‌یابی با نیتروژن و تجهیزات الکترونیکی

  1. بازرسی اثر روغن در فلرها، والوها، کویل‌ها و اتصالات.
  2. تزریق نیتروژن خشک با رگلاتور دقیق و پایش افت فشار (فشار تست متناسب با مبرد/مدل).
  3. حباب‌ساز/نشت‌یاب الکترونیکی برای کشف ریزنشتی‌ها.
  4. رفع نشتی و تکرار تست تا تثبیت فشار؛ سپس وکیوم و شارژ استاندارد.

جوشکاری (بریـزینگ)، فلر و استانداردهای نصب

  • بریـزینگ با آلیاژ نقره و Purge نیتروژن با دبی ملایم برای جلوگیری از اکسید داخلی.
  • فلر: دیبورینگ دقیق، سطح صاف بدون ترک، روغن فلر و سفت‌کاری با ترکمتر طبق سایز.
  • پس از اتمام جوش: تست فشار، سپس وکیوم عمیق (~500 میکرون).

رفع آبریزش پنل و مدیریت درین

  1. بازکردن گرفتگی شلنگ درین با وکیوم/هوای فشرده، ضدعفونی سینی.
  2. اصلاح شیب و حذف سیفون ناخواسته؛ عایق‌کردن لوله مکش برای جلوگیری از تعریق.
  3. سرویس پمپ درین در مدل‌های سقفی/کانالی یا ایستاده دارای پمپ.

صداگیری و کنترل لرزش

  • بالانس بلوور داخلی، تنظیم شفت و یاتاقان‌ها، نظافت پره‌ها.
  • سفت‌کاری اتصالات، نصب لرزه‌گیر زیر یونیت خارجی/ایستاده، اصلاح مسیر لوله برای عدم انتقال ارتعاش.
  • تعویض لاستیک‌های ضربه‌گیر و بازبینی شاسی.

ابزار و قطعات موردنیاز

  • کارواش و کاور شست‌وشو، شوینده ضدکپک.
  • مانوفولد فشاربالا، ترازو شارژ، کپسول مبرد استاندارد.
  • پمپ وکیوم + گیج میکرون، رگلاتور نیتروژن، نشت‌یاب الکترونیکی.
  • آچارها، ترکمتر، فِلِرینگ‌تول، لوله‌بُر، ابزار دیبورینگ.
  • مولتی‌متر، کلمپ‌متر، تستر خازن و سنسور NTC جایگزین.
  • عایق سلول‌بسته، نوار پرایمر، داکت، پایه دیواری/زمینی و لرزه‌گیر.

تعرفه و قیمت‌ها (تقریبی – مطابق نرخ اتحادیه)

قیمت نهایی وابسته به مدل، ظرفیت، نوع مبرد، طول لوله‌کشی، وضعیت نصب و قطعات مصرفی است. بازدید و پیش‌فاکتور ارائه می‌شود.

  • سرویس کامل دیواری 12k/18k/24k: 800,000 تا 1,800,000 تومان
  • سرویس کامل دیواری 30k/36k: 1,200,000 تا 2,400,000 تومان
  • سرویس کامل ایستاده 42k/60k: 1,800,000 تا 3,800,000 تومان
  • شارژ گاز R410A/R32 (وزنی): 150,000 تا 220,000 تومان هر 100 گرم
  • شارژ گاز R22: 120,000 تا 180,000 تومان هر 100 گرم
  • نشتی‌یابی و تست نیتروژن: 700,000 تا 1,800,000 تومان
  • تعویض خازن کمپرسور/فن: 450,000 تا 1,200,000 تومان + قطعه
  • تعمیر برد معمولی/اینورتر: 1,200,000 تا 5,500,000 تومان بسته به آسیب
  • تعویض کمپرسور دیواری تا 36k: اجرت 2,500,000 تا 5,000,000 تومان + کمپرسور
  • تعویض کمپرسور ایستاده 42k/60k: اجرت 4,500,000 تا 8,500,000 تومان + کمپرسور
  • لوله‌کشی روکار با عایق/داکت (هر متر): 300,000 تا 750,000 تومان
  • تعویض کویل/رادیاتور: اجرت 2,000,000 تا 5,000,000 تومان + قطعه

تمام قطعات اورجینال و جوشکاری با Purge نیتروژن انجام می‌شود. ضمانت خدمات ارائه می‌گردد.

سوالات پرتکرار درباره تعمیر کولر گازی جنرال

کدام مبرد در مدل‌های جنرال رایج است؟

در مدل‌های قدیمی‌تر R22 و در مدل‌های جدیدتر (خصوصاً اینورتر) R410A یا R32. حتماً به پلاک دستگاه رجوع کنید.

آیا شارژ گاز بدون وکیوم مجاز است؟

خیر. وکیوم عمیق تا حدود 500 میکرون و تست نگه‌داری الزامی است. وجود رطوبت و هوا باعث اسیدیته و خرابی کمپرسور می‌شود.

برای ایستاده 42000/60000 چه نکات برقی مهم است؟

مدل‌های سه‌فاز نیازمند کابل و فیوز مناسب، ارت استاندارد و کنترل توالی فاز هستند. همه چیز باید مطابق پلاک دستگاه انتخاب شود.

چرا کولر جنرال من خنک نمی‌کند؟

کمبود مبرد، کثیفی فیلتر/کویل‌ها، خرابی فن یا برد اینورتر، یخ‌زدگی یا نشت. سرویس کامل و نشتی‌یابی راه‌حل آغازین است.

فاصله سرویس دوره‌ای برای جنرال چقدر است؟

حداقل سالی یک‌بار قبل از تابستان؛ در مناطق پرگردوغبار هر 6 ماه یک‌بار.

مطالب مرتبط :

ثبت سفارش تعمیر کولر گازی جنرال

برای اعزام تکنسین متخصص جنرال و استعلام قیمت به‌روز، با یکی از شماره‌های زیر تماس بگیرید یا آنلاین ثبت کنید:

سفارش آنلاین:
repaircooler.net

تمام خدمات نصب، سرویس و تعمیر کولر گازی جنرال با قطعات اورجینال، تعمیرات با ضمانت و مطابق استانداردهای ایمنی انجام می‌شود.