تعمیر کولر گازی

پائین ترین قیمت تعمیرات ، نصب کولر گازی ، جابجایی کولر گازی، سرویس،

شارژ گاز کولر گازی،

تعمیرات تخصصی، لوله کشی تو کار

خدمات تعمیر کولرگازی شرکت :

نصب و جابجایی ، تعمیرات الکتریکی و مکانیکی ، نصب پایه دیواری و زمینی

کولر گازی ،شارژ گاز ، تعمیر پنل کولرگازی ،

تعمیر برد اینوتر ، تعویض خازن ، موتور کمپرسور

تعمیر و رفع صدا و ارتعاش ، رفع آبریزی اسپیلت ، لوله کشی و 

تعمیر انواع برندهای کولر گازی

 اجنرال (OGENERAL) – جنرال (GENERAL) – ال جی (LG) – سامسونگ (SAMSUNG) – چیگو (CHIGO) – مدیا (MIDEA)  – توشیبا (TOSHIBA) – پاناسونیك (PANASONIC) – میتسوبیشی دایا (MITSUBISHI) – زیمنس (SIEMENS) – كن وود (KENWOOD) – گری (GREE) – تكوود (TECHWOOD) – هیتاچی (HITACHI) – كین الكتریك (KEEN ELECTRIC) –  تك الكتریك (TECHELECTRIC) –  او ام جنرال (OMGENERAL) – لنكس (LENNOX) –  تولیپس (TULIPS) –  آرچیلیك (ARCELIK) – تاچی ایر (TACHI AIR) – لارس (Lares) –  گالانز (GALANZ) – بوش (BOSCH) – هایسنس (HISENSE) –  كریر (CARRIER) – مك كوی (McQuay) –  وست پوینت (WESTPOINT) – تراست (TRUST) – تی سی ال (TCL) – ای اس آر (ASR) – ایر جنرال (AIR GENERAL) – آكایی (AKAI) – یوتكث (UTEX) – لنكس (LENNOX) – تكنوكیت (TECNOKIT)

 پنجره ای و داکت اسپیلت

 Air conditioning repair

 repair cooler

Service cooler

 instal


ارورهای کولر جنرال A/C GENERAL error code | تعمیر کولر گازي

ارورهای کولر جنرال A/C GENERAL error code

کولر گازی جنرال که از طریق راههای غیر قانونی و نیمه قانونی وارد کشور میشوند دارای اسم های

گوناگونی هستند مثل جنرال اس اچ .جنرال سی اچ .

همهگی دارای یک برد الکترونیک هستند و ارورها و خطاهای یکسانی دارند .

 

  • E2 = ایراد در سنسور محیطی کولر

  • E3 =ایراد در سنسورپایپ (سنسور متصل به اواپراتور )

  • E4 = ایراد در یونیت بیرونی (OUTDOOR UNIT )

  • E5 = ایراد در فن بلوور داخلی

  • E7 = ایراد در کابل های ارتباطی بین دو یونیت داخل و خارج

  • E8 = ایراد در میزان دمای بالا کندانسور (دیفراست )

  • DF =یخ زدایی یا دیفراست

 

وقتی تصویر فن موتور برروی نمایشگر نشان داده نمیشود یعنی هوای اتاق سرد است .


#تعمیر_کولر_گازی #تعمیر_کولرگازی #تعمیر_کولرگازي_جنرال #شارژ_گاز_کولرگازی – کولر گازیشارژ کولر گازیتعمیر کولر گازینصب کولر گازی  – ارورهای کولر جنرال

چند نوع چیلر داریم ؟ | شارژ گاز کولر گازی

چیلر ها چه انواعی دارند؟

چیلر ها به طور کلی مهمترین بخش از سیستم های برودتی و تهویه مطبوع میباشند به طوری که

طی یک فرایند ترمودینامیکی در خلا جاذب گرما و تولید کننده ی سرما هستند.

چیلر ها به طور کلی به

دو دسته ی چیلر های جذبی و تراکمی تقسیم میشوند که هر یک دارای زیر مجموعه هایی اند که به

شرح زیر است:

چیلر های جذبی که بر اساس به دو دسته ی جاذب مایع

1.آبی: که مبرد آن آب و جاذب آن لیتیم برمید است 

2.آمونیاکی: که مبرد آن امونیاک و جاذب آن آب است و جاذب جامد سیلیکاژل تقسیم میشوند .

این چیلر ها بسته به تعداد ژنراتور و مبدل حرارتی استفاده شده که موجب تفاوت در ضریب عملکرد

آنهاست به صورت تک اثره،دو اثره و سه اثره عرضه میشود .

چیلر های تراکمی:بر اساس کمپرسور مورد استفاده به چهار دسته ی زیر تقسیم میشوند :

1.رفت و برگشتی

2.اسکرو

3.اسکرال (به دلیل ظرفیت پایین تولید بیتر جنبه ی تهویه مطبوع دارد تا سیستم برودتی)

4.سانتریفیوژ

چیلر های تراکمی همچنین به سبب مبرد استفاده شده به دو دسته ی کلرو فلئوروکربن و هیدرو

کلروفلئورو کربن تقسیم میشوند.

به طور کلی در چیلرهای نوع تراکمی از کمپرسور برای ایجاد فشار در دو سمت سیال استفاده می

کنند. این اختلاف فشار باعث به جوش آمدن مایع مبرد و تبخیر آن شده و این تبخیر با گرفتن حرارت

همراه است و موجب سرد شدن محیط می گردد.

در سیستم های جذبی از کمپرسور گرمایی (شامل ژنراتور، ابزربر، پمپ و مبدل حرارتی) برای

جوشش مبرد در محوطه ای از محلول لیتیم بروماید و فشرده سازی بخار مبرد در فشار بالا استفاده می شود.

چند نوع چیلر داریم


#تعمیرات_تخصصی_کولرگازی #شارژ_گاز_کولر_گازی #تعمیر_کولرگازی #کولرگازي – تعمیر کولر گازیشارز کولر گازینصب کولر گازیقیمت کولر گازی – چند نوع چیلر داریم

تعویض گاز R22 با گاز R410 چگونه است

تعویض گاز R22 با گاز R410 چگونه است

چگونه گاز مبرد قدیمی را با گاز مبرد جدید در سیستم تبرید تعویض کنیم ؟

جهت جایگزین کردن مبرد جدید با مبرد قدیمی در سیستم تبرید به نکات زیر توجه کنید :

مشکل اصلی در تعویض مبرد روغن موجود در کل مدار است.

با شارژ ازت نمی توانید روغن را بشورید.

برای شستن روغن به ماده ی حلال روغن نیاز دارید.

روش استاندارد برای تمیز کردن روغن باقیمانده در مدار به شرح زیر است :

1- مبرد موجود در مدار را ريكاوري كرده و در سيلندر هايي نگه داريد.

2- روغن موجود در كارتر كمپرسور را تا آنجايي كه امكان دارد تخليه كنيد.

3- روغن مصنوعي مناسب با مبرد جديد را درون كارتر بريزيد.

4- سيستم را وكيوم كنيد.

5- مبرد قديمي را شارژ كنيد.

6- سيستم را روشن كنيد تا مبرد و روغن مصنوعي در مدار گردش كنند.

چون روغن مصنوعي داراي الكل است ، قدرت شستشو دارد.

به مرور روغن جديد با روغن باقيمانده مخلوط شده و به كارتر مي آيد.

7- روغن آلوده كارتر را تخليه كنيد.

8- مراحل 3 تا 7 بالا را چند بار تكرار كنيد.

9- مايع هايي در بازار هست كه آلودگي روغن را با تغيير رنگ نشان مي دهند.

با كمك اين مواد چك كنيد كه آخرين روغن در كارتر چه وضعيتي دارد.

در صورت كه آلودگي ندارد به مرحله 10 برويد، در غير اينصورت مراحل بالا را تكرار كنيد.

10 – مبرد قديمي را از مدار ريكاوري كنيد.

11- فيلتر ، شير انبساط را تعويض كنيد.

12- روغن جديد در كمپرسور بريزيد.

13- سيستم را وكيوم كنيد.

14- مبرد جديد را شارژ كنيد.

15- سيستم را روشن كنيد.

كمپرسور با مبرد قديم و روغن مصنوعي كار مي كند و روغن هاي معدني باقيمانده را به كمپرسور مي آورد. زمان كار كمپرسور بايد كوتاه باشد تا آلودگي به آن صدمه نزند.

از طرف ديگر چون اكثر روغن مصنوعي است، آلودگي كم و كمتر مي شود و بعد از چند بار تكرار ، روغن معدني عملا از مدارخارج مي شود.

قبلا هم گفتم، اين كار زمان و هزينه دارد و راه موثر ديگري نداريد.

فيلتر و شير انبساط حتما بايد تعويض شود . تعويض مبرد و كمپرسور بايد سازگار با ظرفيت سيستم باشد. با عدد توضيح مي دهم.

فرض كنيد سيستم قديمي در شرايط كاري ظرفيت برودتي معادل 20kW را دارد.

كمپرسور جديد بايد ظرفيت 20kW را با مبرد جديد داشته باشد ، اگر كوچكتر باشد، ظرفيت نمي گيريد و اگر بزرگتر باشد، احتمال برگشت مايع خواهيد داشت و از طرف ديگر كاندنسر كوچك خواهد بود.

بايد دقت كنيد كه كمپرسور جديد با مبرد جديد بايد ظرفيت قديمي را بدهد.

شير انبساط هم بايد با ظرفيت كمپرسور و مبرد جديد سازگار باشد.

 

برای دیدن هزینه تعویض گاز R22 با گاز R410  روی عکس و نوشته زیر کلیک کنید 


هزینه شارژ گاز کولر گازی


هزینه-و-قیمت-شارژ-گاز-کولر-گازی-و-اسپیلت-R22-R410-نمایندگی-تعمیرات-شمال-شرق-غرب-تهران-اتحادیه

تعویض گاز R22 با گاز R410 چگونه است

تعمیر-کولر-گازی-تعویض-شارژ-گاز-چگونه-مبرد-R22-R410-


#تعمیر #تعمیر_کولر_گازی #شارژ_گاز_کولرگازي – تعمیر کولر گازیشارژ گاز کولر گازی – نصب کولر گازی قیمت کولر گازی – تعویض گاز R22 با گاز R410 چگونه است

ارور و خطاهای کولر گازی گری اینورتر

ارور و خطاهای کولر گازی گری اینورتر

Cooler Gree Erorr

محافظ فشار زیاد سیستم =E1 ارور

محافظ ضد یخزدگی =E2 ارور

دمای زیاد لوله رفت کمپرسور =E4 خطا

محافظ جریان زیاد =E5 خطا

خطای کابل ارتباطی =E6 ارور

محافظ دمای زیاد مقاومت =E8 خطا

عدم ارسال فیدبک از سوی فن داخلی =H6 ارور کولر گازی گری اینورتر 

خطای سنسور محیطی یونیت داخلی =F1

خطالی سنسور اواپراتور یا سنسور پایپ =F2

خطای سنسور محیطی یونیت خارجی = F3

خطای سنسور کندانسور =F4

خطای سنسور لوله رفت کمپرسور =F5

خطای اورلود و کاهش فرکانس =F6

خطای تشخیص تکمیل جریان یونیت ها =U5

یخ زدایی =H1

اورلود محافظ کمپرسور =H3

نرمال نبودن سیستم =H4

محافظ IPM =H5

محافظ PFC = HC

خطای جریان فاز برای کمپرسور =U1

ارور و خطاهای کولر گازی گری اینورتر


شارژ گاز کولر گازینصب کولر گازیتعمیر کولر گازیقیمت تعمیر کولر گازیسرویس کولر گازیقیمت شارژ گاز کولر گازی  – ارور کولر گازی گری اینورتر

تعمیر کولر گازی پاسداران

علت آبریزش کولر گازی (اسپیلت) چیست؟

علت آبریزش کولر گازی (اسپیلت) چیست؟

آبریزش کولر گازی چیست و چرا کولر گازی آب میدهد؟ 

قبل از توضیح درباره علت آبریزش کولر گازی ، بهتر است مختصری درباره اینکه این آب از کجا وارد کولر گازی می شود و منبع آن کجاست، توضیح دهیم و سپس به این بپردازیم که چرا از کولر گازی آب می ریزد؟

رطوبت هوا: درواقع به بخار آب موجود در هوا رطوبت هوا گفته می شود. این رطوبت در زمانی که دمای هوا تغییر یابد، تغییر حالت داده و از گاز به مایع تبدیل می شود.

در این هنگام می توان مقدار رطوبت موجود را به صورت حدودی تشخیص داد.

به طور مثال اگر یک لیوان آب خنک را در تابستان که هوا گرم است در بیرون از یخچال و در معرض هوای آزاد قرار دهیم، پس از مدتی شاهد قطرات شبنم در اطراف دیواره آن خواهیم بود.

این شبنم درواقع رطوبت موجود در هوای اطراف است که به دلیل برخورد به بدنه سرد لیوان و تغییر دما، میعان پیدا کرده و تبدیل به آب مایع می گردد.

رطوبت هوا در مناطقی با آب و هوای متفاوت کاملا فرق دارد.

مثلاً مناطق گرم و خشک دارای کمترین رطوبت و مناطق ساحلی دارای بیشترین رطوبت هستند که اصطلاحاً به آن شرجی می گویند.

 

تلفن تعمیرات و رفع آبریزش کولر گازی : 77722628-021

علت آبریزش کولر گازی (اسپیلت) چیست؟

علت آبریزش کولر گازی (اسپیلت) چیست؟

خطر رطوبت هوای زیاد چیست؟

هرچقدر رطوبت هوا بالاتر برود بدن شما احساس گرمای بیشتری کرده و مغز فرمان عرق کردن را برای خنک کردن شما صادر می‌کند. ولی وقتی بدن خنک نمی‌شود، آنقدر این کار ادامه پیدا می‌کند که باعث از دست دادن آب، املاح و مواد شیمیایی مورد نیاز بدن می شود.

نقش کولر گازی در کم کردن رطوبت هوا

اسپیلت ها با توجه به نوع فناوری و طراحی خود، مانند همان لیوان آب در تابستان عمل می کنند.

بدین ترتیب به دلیل سرد شدن فین ها یا کویل ها، رطوبت هوا یا همان بخار آب موجود در برخورد با فین ها تغییر حالت یافته و میعان می شود.

سپس بصورت آب مایع از کولر گازی خارج شده که با توجه به نحوه تنظیمات دستگاه می توان اینکار را به حداقل یا حداکثر رسانید.

سیستم کولر گازی برای دفع آب محیط یا همان رطوبت هوا، به این شکل عمل میکند که تمامی رطوبت جمع شده روی فین‌های خنک به صورت قطرات مایع، داخل یک ناودانی ریخته شده و از طریق لوله درین (تخلیه) به بیرون منتقل می‌شود.

 

خوب حالا چرا آب تخلیه کولر گازی بعضی ‌اوقات از کولر سرریز می‌شود؟

این کار چند دلیل دارد که توضیح خواهیم داد:

۱ . مسدود شدن خروجی سینی تخلیه آب با ناودانی کولر

مسدود شدن ناودانی یا لوله تخلیه کولر می تواند علت تخلیه نشدن آب کولر گازی باشد.

وقتی ناودانی کولر که آب داخل آن جمع شده و بعد از طریق لوله درین تخلیه می‌شود به هر نحوی مسدود شده باشد (به‌وسیله گرد و خاکی که به لجن تبدیل شده یا غیره)، آب از ناودانی کولر سرریز کرده و از زیر آن به بیرون می‌ریزد.

باید به این نکته توجه کنید که اگر شما هم جزو آن دسته از افرادی هستید که لوله تخلیه آب کولر گازی را داخل سطل یا بطری می اندازید، بعد از پر شدن سطل از آب و رسیدن آب به لبه شیلنگ، آب دیگر قادر به خارج شدن نیست و از کولر سرازیر میشود.

بنابراین گاهی علت ریختن آب از پنل داخلی کولر دو تیکه یا اسپیلت، نحوه اشتباه اتصال لوله ها و یا سرهم بندی کردن آنها به صورت موقتی است.

بسته بودن خروجی تخلیه آب

یکی از علل چکه کردن آب از پنل کولرگازی بسته شدن خروجی است که تخلیه آب از آن صورت می گیرد.

اگر ناودانی کولر –یعنی جایی که آب در درون آن جمع می شود و بعد از طریق لوله درین تخلیه می‌شود- به هر دلیل بسته شود

(تجمع گرد و خاک و در نهایت پدید آمدن لجن‌گونه ای در درون آن) آب از ناودانی کولر سرریز کرده و از زیر آن به بیرون می‌ریزد.

نامناسب بودن مکان خروجی لوله درین

یکی از عمده ترین علل چکه کردن آب از پنل کولرگازی نامناسب بودن مکان خروجی لوله درین است.

در صورت وجود این اشکال می بایست در اسرع وقت – البته با رعایت نکات ایمنی و توسط کارشناسان این کار- جهت باز کردن و تعمیر کولرگازی اقدام کرد.

توجه داشته باشید آب حاصل از کولرگازی بدون هیچ فشاری تولید شده و این بدان معناست که اگر به هر دلیل مانعی در مسیر آن قرار گیرد آب، جمع شده و به داخل پس‌زده خواهد شد.

تعمیرات کولر گازی

نکته:

اگر لوله موجود در کولر که خارج شدن آب از آن صورت می گیرد در درون سطل قرار داده شده است توجه داشته باشید که پس از پر شدن سطل از آب و رسیدن آب به لبه، شیلنگ آب دیگر قادر به خارج کردن آب نخواهد بود و احتمالاً آب از پنل داخلی کولر سرریز خواهد کرد.

علت آبریزش کولر گازی (اسپیلت) چیست؟

علت آبریزش کولر گازی (اسپیلت) چیست؟

کمبود گاز در کولرگازی

یکی دیگر از علل چکه کردن آب از پنل کولرگازی کم شدن گاز این دستگاه است.

کمبود گاز در کولر گازی سبب به‌هم ریختگی سیکل آن شده و یخ زدن فین‌های پنل داخلی را در پی خواهد داشت.

در این حالت به‌محض اینکه کولر کنتاک کند یا اینکه خاموش شود حجم زیادی از یخ های آب شده داخل ناودانی کولر ریخته و به علت عدم تخلیه آن باعث سرریز شدن آب از کولر می‌شود.

 عایق نبودن لوله کولر گازی

یکی دیگر از علت های چکه کردن آب از پنل کولرگازی عایق نبودن لوله کولرگازی است.

لوله‌های کولرگازی مخصوصاً لوله برگشت یا لوله گاز یا همان لوله ضخیم‌تر کولرگازی بسیار خنک است و اگر با عایق کاملا پوشانده نشود همان اتفاق لیوان آب (که در بخش های فوق به آن اشاره شد) برای آن می افتد ؛ یعنی رطوبت هوا جذب آن شده و به ‌صورت مایع و قطره ‌قطره به داخل منزل ریخته می شود.

شارژ کولر گازی

برخی دیگر از شایع ترین علل چکه کردن آب از پنل کولرگازی

  • تا خوردن : زمانی که لوله درین (شیلنگ تخلیه آب) تاخورده باشد، امکان چکه کردن آب از کولرگازی وجود دارد.

  • مسدود شدن لوله درین: اگر لجن یا گردوخاک به‌مرورزمان در لوله ته نشین گردد این امر سبب برگشت آب خواهد شد.

  • عدم رعایت شیب شیلنگ تخلیه : شیلنگ تخلیه باید دارای شیب ملایم برای تخلیه باشد.

  • اگر به هر دلیلی این شیب در نصب رعایت نشود یا بعداً از بین برود تخلیه آب با مشکل مواجه خواهد شد.

علت آبریزش کولر گازی (اسپیلت) چیست؟