سرویس کولر گازی
شستشو شارژ گاز و احیای دستگاه های از کار افتاده
تعمیرات کاملا تخصصی با کادری حرفه ای کاربلد و تکنسین متخصص در زمینه های
-
عیب یابی
-
تعمیر و تعویض قطعات فابریک
-
شارژ گاز R22 و گاز R410
-
تعمیر شیر برقی
-
تعمیر و تعویض خازن و موتور کمپرسور
-
نشت یابی گاز
-
صدا گیری و جلوگیری از لرزش
-
جلوگیری از آبریزش
-
و …
توجه بفرمایید شماره های زیر مختص به محله خاصی نمی باشد برای سراسر کشور می باشد
به پیش شماره توجه نکنید این خطوط برای خدمات رسانی به سراسر کشور می باشد
شماره تلفن تماس
021-77735804
021-77735812
021-77735827
021-77740824
021-77722658
هزینه سرویس کولر گازی
چرا کولر گازی خوب خنک نمی کند
چرا کولر گازی خوب خنک نمی کند
چرا کولر محیط را به اندازه کافی خنک نمی کند؟
اگر کولر تازه نصب شده و از سالم بودن ان مطمن هستید
حتما انتخاب ظرفیت کولر ما با توجه به محیط درست نبوده است
اما اگر کولر قبلا محیط را به خوبی خنک میکرده وحالا به اندازه قبل خنک نمیکند
به چند دلیل میباشد:
اول کثیف بودن واحد داخلی ویا واحد بیرونی،
دوم داشتن نشتی وکم شدن گاز دستگاه
سوم،ضعیف شدن کمپرسور، و…….
استفاده از سایبان موجب کاهش مصرف وافزایش طول عمردستگاه می شود.
چرا کولر گازی خوب خنک نمی کند
#تعمیرکولرگازی #تعمیرکولرگازی_اجنرال #تعمیر_کولر_گازی_اجنرال #شارژ_گاز_کولر_گازی #سرویس_کولر_گازی #نصب_کولر_گازی #تعمیر_اسپیلت #Repair_Cooler #قیمت_تعمیر_شارژگاز_کولرگازی – نصب کولر گازی – شارژ کولر گازی – تعمیر کولر گازی – قیمت کولر گازی
#تعمیرکولرگازی #تعمیرکولرگازی_توشیبا #تعمیر_کولر_گازی_توشیبا #شارژ_گاز_کولر_گازی #سرویس_کولر_گازی #نصب_کولر_گازی #تعمیر_اسپیلت #Repair_Cooler 3 #قیمت_تعمیر_شارژگاز_کولرگازی #cooler_toshiba
#تعمیر_کولر_گازی #سرویس_کولر_گازی #شارژ_کولر_گازی #نمایندگی_کولر_گازی #تعمیرگاه_مجاز_کولر_گازی #قیمت_تعمیر_کولر_گازی #قیمت_شارژ_گاز_کولر_گازی #تعمیر_اسپیلت #شارژ_گاز_اسپیلت #سرویس_اسپیلت #تعمیر_کولر_گازی_اجنرال #تعمیر_کولر_گازی_ال_جی #تعمیر_کولر_گازی_جنرال #تعمیر_کولر_گازی_سامسونگ #تعمیر_کولر_گازی_توشیبا #تعمیر_کولر_گازی_هیتاچی
#تعمیر_کولر_گازی_گری #تعمیر_کولر_گازی_تراست #تعمیر_کولر_گازی_اسپیلت #آموزش_تعمیر_کولر_گازی #تعمیر_برد_کولر_گازی #تعمیر_موتور_کولر_گازی #تعویض_موتور_کمپرسور_کولر_گازی #تعمیر_فن_کولر_گازی #تعمیر_کولر_گازی_شرق_تهران #تعمیر_کولر_گازی_غرب_تهران #تعمیر_کولر_گازی_شمال_تهران #تعمیر_کولر_گازی_جنوب_تهران #تعمیر_کولر_گازی_تهرانپارس
#تعمیر_کولر_گازی_پاسداران #تعمیر_کولر_گازی_ولنجک #تعمیر_کولر_گازی_فرمانیه #تعمیر_کولر_گازی_شهرک_غرب #تعمیر_کولر_گازی_سعادت_آباد
#تعمیر_کولر_گازی_فرشته #تعمیر_کولر_گازی_اقدسیه #تعمیر_کولر_گازی_دولت #تعمیر_کولر_گازی_آجدانیه
ارورهای کولر جنرال A/C GENERAL error code | تعمیر کولر گازي
ارورهای کولر جنرال A/C GENERAL error code
کولر گازی جنرال که از طریق راههای غیر قانونی و نیمه قانونی وارد کشور میشوند دارای اسم های
گوناگونی هستند مثل جنرال اس اچ .جنرال سی اچ .
همهگی دارای یک برد الکترونیک هستند و ارورها و خطاهای یکسانی دارند .
-
E2 = ایراد در سنسور محیطی کولر
-
E3 =ایراد در سنسورپایپ (سنسور متصل به اواپراتور )
-
E4 = ایراد در یونیت بیرونی (OUTDOOR UNIT )
-
E5 = ایراد در فن بلوور داخلی
-
E7 = ایراد در کابل های ارتباطی بین دو یونیت داخل و خارج
-
E8 = ایراد در میزان دمای بالا کندانسور (دیفراست )
-
DF =یخ زدایی یا دیفراست
وقتی تصویر فن موتور برروی نمایشگر نشان داده نمیشود یعنی هوای اتاق سرد است .
#تعمیر_کولر_گازی #تعمیر_کولرگازی #تعمیر_کولرگازي_جنرال #شارژ_گاز_کولرگازی – کولر گازی – شارژ کولر گازی – تعمیر کولر گازی – نصب کولر گازی – ارورهای کولر جنرال
چند نوع چیلر داریم ؟ | شارژ گاز کولر گازی
چیلر ها چه انواعی دارند؟
چیلر ها به طور کلی مهمترین بخش از سیستم های برودتی و تهویه مطبوع میباشند به طوری که
طی یک فرایند ترمودینامیکی در خلا جاذب گرما و تولید کننده ی سرما هستند.
چیلر ها به طور کلی به
دو دسته ی چیلر های جذبی و تراکمی تقسیم میشوند که هر یک دارای زیر مجموعه هایی اند که به
شرح زیر است:
چیلر های جذبی که بر اساس به دو دسته ی جاذب مایع
1.آبی: که مبرد آن آب و جاذب آن لیتیم برمید است
2.آمونیاکی: که مبرد آن امونیاک و جاذب آن آب است و جاذب جامد سیلیکاژل تقسیم میشوند .
این چیلر ها بسته به تعداد ژنراتور و مبدل حرارتی استفاده شده که موجب تفاوت در ضریب عملکرد
آنهاست به صورت تک اثره،دو اثره و سه اثره عرضه میشود .
چیلر های تراکمی:بر اساس کمپرسور مورد استفاده به چهار دسته ی زیر تقسیم میشوند :
1.رفت و برگشتی
2.اسکرو
3.اسکرال (به دلیل ظرفیت پایین تولید بیتر جنبه ی تهویه مطبوع دارد تا سیستم برودتی)
4.سانتریفیوژ
چیلر های تراکمی همچنین به سبب مبرد استفاده شده به دو دسته ی کلرو فلئوروکربن و هیدرو
کلروفلئورو کربن تقسیم میشوند.
به طور کلی در چیلرهای نوع تراکمی از کمپرسور برای ایجاد فشار در دو سمت سیال استفاده می
کنند. این اختلاف فشار باعث به جوش آمدن مایع مبرد و تبخیر آن شده و این تبخیر با گرفتن حرارت
همراه است و موجب سرد شدن محیط می گردد.
در سیستم های جذبی از کمپرسور گرمایی (شامل ژنراتور، ابزربر، پمپ و مبدل حرارتی) برای
جوشش مبرد در محوطه ای از محلول لیتیم بروماید و فشرده سازی بخار مبرد در فشار بالا استفاده می شود.
چند نوع چیلر داریم
#تعمیرات_تخصصی_کولرگازی #شارژ_گاز_کولر_گازی #تعمیر_کولرگازی #کولرگازي – تعمیر کولر گازی – شارز کولر گازی – نصب کولر گازی – قیمت کولر گازی – چند نوع چیلر داریم
گاز مبرد R410 a با گاز R22 چه فرق و تفاوت های با هم دارند ( تبرید،فریون )
گاز مبرد R410 a با گاز R22 چه فرق باهم دارند
تفاوت گاز R410a با گاز R22
R22 يکي از گازهاي فريوني است که در مبردها مورد استفاده قرار ميگرفت و بعضاً هنوز هم ميگيرد.
ميدانيد که دانشمندان به دنبال جايگزينهايي براي اين گازها هستند تا آسيبهاي وارد شده به لايهي اوزون را کاهش دهند.
گازهايي که جايگزين خواهند شد عبارتند از:
- R407c
- R404a
- R417a
انتخاب بهترين جايگزين بستگي به شرايط سيستم مورد نظر دارد. آزمايشات نشان داده است که R407c يک جايگزين خوب براي R22 و R404a جايگزين مناسب براي R502 ميباشد.
جايگزينهاي جديد داراي اتم هيدروژن نيز ميباشند HFC’s و براي لايه ي اوزون ضرر کمتري دارند.
R22 نام ترکيب کلرودي فلورو متان ميباشد.
HCFC-22 داراي پتانسيل نسبتا زيادي براي تخريب لايهي اوزون است مدتها است که اين ماده در انواع مختلف دستگاههاي خنک کنندهي هوا (Air Condition) و نيز در يخچالهاي سوپرمارکتها، بازارها، و …
گاز مبرد R410 a با گاز R22 چه فرق باهم دارند
ولي هم اكنون استفاده از چنين گازهايي در مبردهايي مانند يخچالها و كولر گازي ممنوع شده و ديگر در هيچ كشور توسعه يافتهاي چنين محصولاتي نه توليد و نه وارد و نه صادر مي شود، ولي متأسفانه و با وجود اين همه تذكرات كارشناسان امر، هنوز در ايران محصولاتي كه از گازهاي R22 استفاده ميكنند، وجود دارد و به راحتي از مرزهاي كشور وارد ميشود.
R407 مخلوط زئوتروپيک از 134a ،125 و HFC-32 ميباشد.
از نظر خواص ترموديناميكي بسيار نزديک به R22 بوده با اين تفاوت كه در هنگام تغيير فاز حدود 8 درجه فارنهايت تغيير دما ميدهد.
اين مبرد مناسبترين گزينه براي جايگزيني R22 در سيستمهاي در حال كار موجود است.
در سيستمهاي جديد نيز به طور محدود مورد استفاده قرار ميگيرد.
بالا بودن مقدار تغيير دما در هنگام تغيير فاز استفاده از آن را به سيستمهاي DX و بعضي چيلرها محدود كرده است.
مبرد 407C يک ماده زئوتروپ است.
زئوتروپها به مانند سيالات خالص در دماي ثابتي تبخير نميشوند و براي تبخير 407C محدوده 8 تا 10 درجهاي وجود دارد.
بنابراين طراحي اواپراتورها بايد براي تقابل با اين اختلافها صورت گيرد.
به عنوان مثال پمپهاي گرمايي با منشا آبي بايد به گونهاي طراحي شوند كه اين «محدوده» دمايي موجب يخ زدن آب در اواپراتور نشود.
البته شايد سنسورهاي سوپرهيت (فوق داغ) يا ساب كول (مادون سرد) دستگاهها نيز به منظور تقابل با شرايط متفاوت خروجي و ورودي اواپراتور و كندانسور نياز به تعويض داشته باشند.
شرايط گستره و محدوده دمايي در كندانسور موجب خواهد شد تا ساب كول در آن ناكافي باشد و در چنين مواردي احتمال ناپايداري عملكرد شير انبساط وجود خواهد داشت.
تنظيمات كاركرد مرحلهاي فنهاي كندانسورها در تجهيزات هوا خنک بايد تغيير كنند (در مقايسه با تنظيمات HFCF-22) تا تفاوت دما و فشارهاي ايجاد شده در كندانسورها بر اثر محدوده دمايي را جبران نمايند.
گاز مبرد R410 a با گاز R22 چه فرق باهم دارند
پمپهاي گرمايي هوا نيز به همين دليل طرحهاي يخ زدگي و برفکزدايي متفاوتي خواهند داشت.
سيكلهاي برفکزدايي بايد با دقت مورد سنجش قرار گيرند و در اكثر موارد، تغيير دادن سنسور برفکزدايي و منطقه كاركرد سيكل برفکزدايي ضروري خواهد بود.
موارد مذكور چند نمونه از ضرورت آزمايش و بررسي دقيق شرايط كاربردها در زمان تعويض مبردها ميباشند.
اما در نهايت ميتوان گفت كه مبرد R-407C خصوصيات بسيار مطلوب و منحصر به فردي دارد.
مبرد 410A تركيبي دو تايي و تقريبا زئوتروپيک از مبردهاي HFC-32 و 125 با نسبت جرمي پنجاه پنجاه است.
از نمونه عناوين تجاري اين مبرد ميتوان به AZ20 شركت AlliedSignal و يا SUVA شركت دوپونت اشاره نمود.
اين مبرد تركيبي در مقايسه با HCFC-22 در فشار بالاتري كار ميكند (تقريبا 50% بالاتر).
فشار چگالش مبرد HCFC-22 در دماي يکصد درجه فارنهايت برابر psi196 است در حالي كه در مورد 410A اين فشار به psi336 ميرسد.
به همين دليل شايد مبرد 410A جايگزين مستقيم براي HCFC-22 به نظر نرسد.
پس چرا اين مبرد جزو مبردهاي با شانس و پتانسيل بالا براي جايگزيني HCFC-22 به نظر نرسد.
پس چرا اين مبرد جزو مبردهاي با شانس پتانسيل بالا براي جايگزيني HCFC-22 معرفي ميشود؟
مهمترين علت آن برخورداري از خصوصيات بسيار نزديک به آزئوتروپها ميباشد كه خطر تجزيه را از بين ميبرد.
آزئوتروپها در شيمي به تركيبات همجوش اطلاق ميگردد.
مزيت ديگري كه استفاده از اين مبرد در بر خواهد داشت اين است كه ميتوان اندازه تجهيزات و دستگاهها را به دليل افزايش فشار، كوچکتر ساخت.
اگرچه صرفه جويي حاصل از كوچکتر ساختن تجهيزات تهويه مطبوع شايد در برابر نياز به مواد مستحكمتر و ضخيمتر در بخشهايي از سيستم رنگ ببازد ولي در هر حال، صنايع مجبور نخواهند بود كه طراحيهاي خود را كلا عوض كنند.
آنها بايد سيستم توليد خود را تصحيح كنند تا طراحيهاي جديد وارد خطوط توليد شوند اما همين كار به سرماي گذاري قابل توجهي نياز دارد.
برنده نهايي كدام مبرد خواهد بود؛ 407C يا 410A ؟ و در چه تناژهايي؟
به نظر ميرسد كه نتوان يک مبرد واحد مناسب براي كليهي كاربردها يافت ولي با توجه به تجربيات عملي و نتايج تحقيقات ميتوان گفت كه مبرد HCFC-123 براي كاربردهاي كم فشار، مبرد HFC-134a براي كاربردهاي فشار متوسط و مبرد HCFC-22 براي كاربردهاي پر فشار به كار برده شده و مبردهاي مدرن 407C و 410A نيز به عنوان جايگزينهاي مطمئن HCGC-22 مورد استفاده قرار ميگيرند.
تکتک اين مبردها در بزرگترين و مهمترين چالش پيش روي صنعت تهويه مطبوع و تبريد جهان نقش اساسي ايفا ميكنند؛ گذار و فاصله گرفتن از مبردهاي گروه CFC.
جمع بندي از آنجا كه مبردها به طور مستقيم و غيرمستقيم بر روي محيط زيست تاثير ميگذارند همواره پارامتر مهمي در تصميم گيري پروژههاي تهويه مطبوع و سرمايش هستند.
اگرچه مبردها عامل تنها 3 تا 4 درصد تغييرات آب و هوايي زمين به طور مستقيم ميباشند اما چون سيستمهاي سرمايش مصرف كنندگان عمده انرژي هستند به طور مستقيم ميباشند اما چون سيستمهاي سرمايش مصرف كنندگان عمده انرژي هستند به طور غيرمسقتيم تاثير مهمي بر روي گرم شدن زمين دارند.
استفاده از مبردي كه تمام مسايل زيست محيطي را برآورده كند اما عملكرد و خصوصايت ترموديناميكي مناسب نداشته باشد باعث افزايش مصرف انرژي خواهد شد.
صنايع تبريد و تهويه مطبوع، از به وجود آمدن بحران تخريب لايهي ازن گرفته تا اثرات منفي مبردها بر روي گرم شدن هواي زمين، دچار چالشي اساسي شده و انتخاب مبردها يا فناوري سرمايشي مناسب براي آنان بسيار مشكل تر شده است
توجه بفرمایید شماره های زیر مختص به محله خاصی نمی باشد برای سراسر کشور می باشد
به پیش شماره اهمیتی ندهید این خطوط برای خدمات رسانی به سراسر کشور می باشد
شماره تلفن تماس تعمیر کولر گازی
021-77735804
021-77735812
021-77735827
021-77740824
021-77722658
تعمیر کولر گازی , شارژ گاز کولر گازی , نصب کولر گازی , قیمت کولر گازی – گاز مبرد R410 a با گاز R22 چه فرق باهم دارند