تعویض خازن کولر گازی جنرال

بدون شک پس از مدتی مصرف از کولرگازی هر چند با کیفیت ، مشکلاتی برای آن مانند هر دستگاه دیگری پیش می آید.

گاها فیلتر ها کثیف می شوند و یا کندانسور دچار مشکل می شود یکی از رایج ترین مشکلاتی که اغلب اوقات علت کار نکردن کولرگازی است سوختن خازن آن است.

در صورت بروز این مشکل چاره ای جز تعویض خازن کولر گازی وجود ندارد باید به کمک یک متخصص و یا خودتان اینکار را انجام دهید.

در این مقاله نیز قصد داریم روش نصب خازن کولر گازی و نکاتی که باید رعایت کنید را عنوان کنیم.

علت سوختن خازن کولر گازی جنرال

کارکرد بیش از حد کمپرسور اسپلیت کولر گازی٬‌ بروز نوسانات برقی زیاد و اتمام عمر خازن از جمله دلایل سوختن این قطعه هستند.

خازن ها نیز مانند هر قطعه دیگری کاری را انجام می دهند

برای مثال در فصل گرما دستور را از ترموستات کولر گرفته و کمپرسور را راه اندازی می کنند.

طبیعی است هرچه این دستورات بیشتر باشند عمر خازنها کوتاه تر می شود.

بالا رفتن دمای کارکرد کولرگازی و جریان اضافی  و ولتاژ اضافه از دیگر عوام سوختگی این قطعه هستند.

همانطور که می دانید خازن از دو صفحه رسانا با میزان مشخصی فاصله تکشیل شده است که در این فاصله عایقی قرار دارد هدف این قطعه ذخیره مقدار کمی انرژی است.

تشخیص خرابی خازن کولر گازی جنرال

هر گاه یکی از موارد زیر را مشاهده کردید باید به خرابی خازن دستگاه شک کنید و تست های لازم را انجام دهید و اگر از خرابی مطمئن شدید ان را تعویض کنید:

• روشن شدن فن و عدم کار کردن کمپرسور
• روشن نشدن فن

اگر فن کولر روشن می شود اما کمپرسور استارت نمی خورد به احتمال بسیار بالا مشکل از خازن است در این وضعیت در ابتدا موتور نشان می دهد که می خواهد روشن شود اما روشن نشده و اورلود نیز رخ می دهد چرا که میزان جریان زیادی برای روشن شدن موتور استفاده می شود اما اتفاقی نمی افتد.

در حالتی هم که فن تنها آمپرکشی داشته باشد و روشن نشود و صدایی نیز بدهد مشکل از خازن بوده و اگر فن را خاموش نکنید به احتمال بسیار بالا موتور خواهد سوخت.

تست خازن کولر گازی جنرال

برای تست خازن های خراب معمولا شکل خود را از دست می دهند و باد می کنند و یا می ترکد و فرورفتگی دارد.

اگر خازن از نظر شکلی مشکلی نداشت باید از اهم متر برای تست ان استفاده کنید به این صورت که دو سر سیم ها را روی سر و ته خازن می گذارید.

در این روش اگر عقربه تا انتها بالا رفت و سپس تا وسط آمد و به آهستگی تا پایین آمد خازن سالم است.

اما اگر عقریه تکان نخورد و یا تا انتها بالا رود و پایین نیاید نشان از سوختگی خازن دارد.

روش دیگر تست این قطعه اتصال سریع است البته این روش خطرناک بوده و حتما باید متخصص ان را انجام دهد به این صورت که دو سر سیم را به دو سر خازن وصل کرده و سپس سیم ها را به هم وصل می کنید اگر جرقه بزرگ بود خازن سالم است اگر جرقه ای بوجود نیامد و یا زرد رنگ و ضعیف بود باید تعویض شود.

راهنمای تعویض خازن کولر گازی جنرال

اولین کاری که باید انجام دهید تهیه خازنی دقیقا مشابه مدل نصب شده روی دستگاه است.

برق دستگاه را قطع کنید و مطمئن شوید که موتور اورلود نکرده است.

به این نکته دقت کنید که حرف C روی خازن به معنای Com و مشترک روی آن است.

حرف S از کلمه استارت Start گرفته شده و R به معنای Running است.

دو حرف main و sub زیر روی خازن ها ممکن است نوشته شده باشند علامت main یعنی سیم پیچ اصلی یا به اختصار c-r و سیم پیچ sub یا سیم پیچ راه انداز به اختصار c-s نشان داده می شود.

FAN برای اتصال سیم فن و HPEM در برخی از خازن ها برای اتصال کمپرسور است.

در صورت متفاوت بودن باید سیم سوم یا کمپرسور به این سری اتصال داده شود.

ویژگی های مد نظر را که بررسی کردید حالا نوبت باز کردن بست خازن سوخته می باشد بست ها را با پیچ گوشتی باز کنید و برای اینکه اشتباه نکنید سیم ها را علامت بزنید و یا یکی یکی سیم ها را جدا کرده و به خازن جدید وصل کنید.

هر سیم باید به ورودی مشابه وصل شود توجه کنید که com در ورودی دو سیم دارد یعنی باید از قطعه سوخته شده دو سیم جدا و به ورودی com جدید وصل شود در اخر خازن قدیمی را جدا کرده و خازن جدید را ببندید.

حال با روشن کردن دستگاه فن و کمپرسور نیز روشن خواهند شد.

علت خرابی خازن و آموزش تعویض خازن کولر گازی اسپلیت توسط مرکز مجاز تعمیر کولر گازی در تهران بطور کامل در این مطلب توضیح داده شده است.
نحوه تعویض خازن کولر گازی توسط تعمیرکار کولر گازی و علت نصب کردن هارد استارت را با هم بررسی مینمائیم.

خازن کولر گازی air conditioner capacitor

خازن (Capacitor) در واقع کار راه انداز موتور را برای ما انجام میدهد و هنگامی که یک موتو, استارت نمیشود به اولین چیزی که ما شک میکنیم خازن کولر گازی است.

انواع خازن کولر گازی جنرال

معمولا در کولر های گازی اسپیلت معمولی و قدیمی سه عدد خازن وجود دارد:

۱- خازن کمپرسور کولر گازی اسپیلت

۲- خازن فن بیرونی کولر گازی اسپیلت

۳-خازن فن داخلی کولر گازی اسپیلت

ظرفیت خازن کولر گازی را با میکروفاراد میشناسیم مثلا میگوئیم خازن کولر گازی ما ۳۵ میکرو فاراد است.

آموزش تست خازن کولر گازی جنرال

معمولا از ظاهر خازن میتوان فهمید که خراب است یا خیر ولی راه بهتر تست خازن توسط میکروفاراد سنج است البته گاهی اوقات تعمیرکاران اقدام به شارژ و دشارژ خازن میکنند و از میزان جرقه خازن خراب و سالم بودن آنرا تشخیص میدهند اما این کار استاندارد نیست.

علت خرابی خازن و آموزش تعویض خازن کولر گازی اسپلیت توسط تعمیرکار را مشاهده میفرمائید.

علت خرابی خازن کولر گازی چیست

علت اول و نکته مهم در بحث خازن, ظرفیت مناسب خازن است که برای هر دستگاه کولر گازی با ظرفیت معین خازن استاندارد تعریف شده ولی در مواردی مشاهده شده متاسفانه تعمیرکار کولر گازی بدلیل تجربه کم، خازن نامناسب برای کولر گازی نصب کرده و همین امر باعث سوختن خازن کولر گازی و گاهی باعث سوختن کمپرسور کولر گازی شده است.
علت دوم سوختن خازن کولر گازی نوسان برق است که گاهی اوقات منجر به ترکیدن خازن میشود.
علت سوم خرابی خازن کولر گازی، گرمای بیش از حد محیط بیرون است که این اتفاق در تابستان نیز زیاد رخ میدهد.
علت چهارم سوختن خازن کولر گازی، سرویس نشدن بموقع کولر گازی و بالا رفتن گرمای کندانسور کولر گازی است .

علت خرابی خازن و آموزش تعویض خازن کولر گازی جنرال

نحوه تعویض خازن کولر گازی

اگر اطلاعات فنی ندارید هیچگاه به فکر تعویض خازن کولر گازی توسط خودتان نیفتید زیرا امکان برق گرفتن شما وجود دارد.

علت خرابی خازن کولر گازی باید توسط تعمیرکار مجرب کولر گازی بررسی و مشکل حل شود

امکان تغییر نادرست ظرفیت خازن توسط تعمیرکار قبلی وجود دارد و در آخر حتما باید سرویس کولر گازی و تست گاز کولر گازی پس از تعویض خازن انجام شود

در هنگام تعویض خازن کولر گازی در صورتیکه سرسیمهای برق خراب شده حتما تعویض نمائید

نقشه برق خازن کولر گازی

اگر شما بدنبال نقشه برق خازن کولر گازی اسپیلت خود هستید حتما به قاب دستگاه مراجعه نمائید زیرا معمولا آنجا میتوانید نقشه برق کولر گازی و خازن را پیدا کنید.

علت نصب خازن هارد استارت بر روی کولر گازی چیست؟