نوشتهها
چرا کولر گازی خوب خنک نمی کند
چرا کولر گازی خوب خنک نمی کند
چرا کولر محیط را به اندازه کافی خنک نمی کند؟
اگر کولر تازه نصب شده و از سالم بودن ان مطمن هستید
حتما انتخاب ظرفیت کولر ما با توجه به محیط درست نبوده است
اما اگر کولر قبلا محیط را به خوبی خنک میکرده وحالا به اندازه قبل خنک نمیکند
به چند دلیل میباشد:
اول کثیف بودن واحد داخلی ویا واحد بیرونی،
دوم داشتن نشتی وکم شدن گاز دستگاه
سوم،ضعیف شدن کمپرسور، و…….
استفاده از سایبان موجب کاهش مصرف وافزایش طول عمردستگاه می شود.
چرا کولر گازی خوب خنک نمی کند
#تعمیرکولرگازی #تعمیرکولرگازی_اجنرال #تعمیر_کولر_گازی_اجنرال #شارژ_گاز_کولر_گازی #سرویس_کولر_گازی #نصب_کولر_گازی #تعمیر_اسپیلت #Repair_Cooler #قیمت_تعمیر_شارژگاز_کولرگازی – نصب کولر گازی – شارژ کولر گازی – تعمیر کولر گازی – قیمت کولر گازی
#تعمیرکولرگازی #تعمیرکولرگازی_توشیبا #تعمیر_کولر_گازی_توشیبا #شارژ_گاز_کولر_گازی #سرویس_کولر_گازی #نصب_کولر_گازی #تعمیر_اسپیلت #Repair_Cooler 3 #قیمت_تعمیر_شارژگاز_کولرگازی #cooler_toshiba
#تعمیر_کولر_گازی #سرویس_کولر_گازی #شارژ_کولر_گازی #نمایندگی_کولر_گازی #تعمیرگاه_مجاز_کولر_گازی #قیمت_تعمیر_کولر_گازی #قیمت_شارژ_گاز_کولر_گازی #تعمیر_اسپیلت #شارژ_گاز_اسپیلت #سرویس_اسپیلت #تعمیر_کولر_گازی_اجنرال #تعمیر_کولر_گازی_ال_جی #تعمیر_کولر_گازی_جنرال #تعمیر_کولر_گازی_سامسونگ #تعمیر_کولر_گازی_توشیبا #تعمیر_کولر_گازی_هیتاچی
#تعمیر_کولر_گازی_گری #تعمیر_کولر_گازی_تراست #تعمیر_کولر_گازی_اسپیلت #آموزش_تعمیر_کولر_گازی #تعمیر_برد_کولر_گازی #تعمیر_موتور_کولر_گازی #تعویض_موتور_کمپرسور_کولر_گازی #تعمیر_فن_کولر_گازی #تعمیر_کولر_گازی_شرق_تهران #تعمیر_کولر_گازی_غرب_تهران #تعمیر_کولر_گازی_شمال_تهران #تعمیر_کولر_گازی_جنوب_تهران #تعمیر_کولر_گازی_تهرانپارس
#تعمیر_کولر_گازی_پاسداران #تعمیر_کولر_گازی_ولنجک #تعمیر_کولر_گازی_فرمانیه #تعمیر_کولر_گازی_شهرک_غرب #تعمیر_کولر_گازی_سعادت_آباد
#تعمیر_کولر_گازی_فرشته #تعمیر_کولر_گازی_اقدسیه #تعمیر_کولر_گازی_دولت #تعمیر_کولر_گازی_آجدانیه
تعویض گاز R22 با گاز R410 چگونه است
تعویض گاز R22 با گاز R410 چگونه است
چگونه گاز مبرد قدیمی را با گاز مبرد جدید در سیستم تبرید تعویض کنیم ؟
جهت جایگزین کردن مبرد جدید با مبرد قدیمی در سیستم تبرید به نکات زیر توجه کنید :
مشکل اصلی در تعویض مبرد روغن موجود در کل مدار است. با شارژ ازت نمی توانید روغن را بشورید.
برای شستن روغن به ماده ی حلال روغن نیاز دارید. روش استاندارد برای تمیز کردن روغن باقیمانده در مدار به شرح زیر است :
1- مبرد موجود در مدار را ريكاوري كرده و در سيلندر هايي نگه داريد.
2- روغن موجود در كارتر كمپرسور را تا آنجايي كه امكان دارد تخليه كنيد.
3- روغن مصنوعي مناسب با مبرد جديد را درون كارتر بريزيد.
4- سيستم را وكيوم كنيد.
5- مبرد قديمي را شارژ كنيد.
6- سيستم را روشن كنيد تا مبرد و روغن مصنوعي در مدار گردش كنند. چون روغن مصنوعي داراي الكل است ، قدرت شستشو
دارد. به مرور روغن جديد با روغن باقيمانده مخلوط شده و به كارتر مي آيد.
7- روغن آلوده كارتر را تخليه كنيد.
8- مراحل 3 تا 7 بالا را چند بار تكرار كنيد.
9- مايع هايي در بازار هست كه آلودگي روغن را با تغيير رنگ نشان مي دهند. با كمك اين مواد چك كنيد كه آخرين روغن در كارتر
چه وضعيتي دارد. در صورت كه آلودگي ندارد به مرحله 10 برويد، در غير اينصورت مراحل بالا را تكرار كنيد.
10 – مبرد قديمي را از مدار ريكاوري كنيد.
11- فيلتر ، شير انبساط را تعويض كنيد.
12- روغن جديد در كمپرسور بريزيد.
13- سيستم را وكيوم كنيد.
14- مبرد جديد را شارژ كنيد.
15- سيستم را روشن كنيد.
كمپرسور با مبرد قديم و روغن مصنوعي كار مي كند و روغن هاي معدني باقيمانده را به كمپرسور مي آورد. زمان كار كمپرسور بايد
كوتاه باشد تا آلودگي به آن صدمه نزند. از طرف ديگر چون اكثر روغن مصنوعي است، آلودگي كم و كمتر مي شود و بعد از چند بار
تكرار ، روغن معدني عملا از مدارخارج مي شود. قبلا هم گفتم، اين كار زمان و هزينه دارد و راه موثر ديگري نداريد.
فيلتر و شير انبساط حتما بايد تعويض شود . تعويض مبرد و كمپرسور بايد سازگار با ظرفيت سيستم باشد. با عدد توضيح مي دهم.
فرض كنيد سيستم قديمي در شرايط كاري ظرفيت برودتي معادل 20kW را دارد. كمپرسور جديد بايد ظرفيت 20kW را با مبرد جديد
داشته باشد ، اگر كوچكتر باشد، ظرفيت نمي گيريد و اگر بزرگتر باشد، احتمال برگشت مايع خواهيد داشت و از طرف ديگر كاندنسر
كوچك خواهد بود.
بايد دقت كنيد كه كمپرسور جديد با مبرد جديد بايد ظرفيت قديمي را بدهد.
شير انبساط هم بايد با ظرفيت كمپرسور و مبرد جديد سازگار باشد.
تعویض گاز R22 با گاز R410 چگونه است
#تعمیر #تعمیر_کولر_گازی #شارژ_گاز_کولرگازي – تعمیر کولر گازی – شارژ گاز کولر گازی – نصب کولر گازی – قیمت کولر گازی – تعویض گاز R22 با گاز R410 چگونه است
تعمیر کولر گازی میتسوبیشی
تعمیر کولر گازی میتسوبیشی Mitsubishi
MITSUBISHI Cooler Repair
نمایندگی و تعمیرگاه مجاز کولرگازی میتسوبیشی Mitsubishi
021-77740824
-
تعمیرات تخصصی کولر گازی Mitsubishi
-
تعمیر کولر گازی Mitsubishi
-
شارژ گاز کولر گازی Mitsubishi
-
تعمیر پنل داخلی کولر گازی Mitsubishi
-
تعمیر کندانسور بیرونی کولر گازی Mitsubishi
-
تعمیر موتور کولرگازی Mitsubishi
-
تعمیر کمپرسور کولرگازی Mitsubishi
-
تعمیر سنسور کولرگازی Mitsubishi
-
تعمیر برد کولرگازی Mitsubishi
-
تعمیر شیر برقی کولرگازی Mitsubishi
-
تعویض خازن کولرگازی Mitsubishi
-
لوله کشی کولرگازی Mitsubishi
-
نصب کولر گازی Mitsubishi
-
تعمیر آبریزی پنل کولر گازی Mitsubishi
-
رفع صداگیری کولرگازی Mitsubishi
-
تعمیر کولر گازی اینورتر Mitsubishi
-
تعویض لوله مویی کولرگازی Mitsubishi
-
عایق لوله کولرگازی Mitsubishi
-
تعمیر کنترل ریموت کولرگازی Mitsubishi
-
جابجایی کولرگازی Mitsubishi
#تعمیرکولرگازی #تعمیرکولرگازی_میتسوبیشی Mitsubishi #تعمیر_کولر_گازی_میتسوبیشی Mitsubishi #شارژ_گاز_کولر_گازی #سرویس_کولر_گازی #نصب_کولر_گازی #تعمیر_اسپیلت #Repair_Cooler #قیمت_تعمیر_شارژگاز_کولرگازی #cooler_Mitsubishi
#تعمیر_کولر_گازی #سرویس_کولر_گازی #شارژ_کولر_گازی #نمایندگی_کولر_گازی #تعمیرگاه_مجاز_کولر_گازی #قیمت_تعمیر_کولر_گازی #قیمت_شارژ_گاز_کولر_گازی #تعمیر_اسپیلت #شارژ_گاز_اسپیلت #سرویس_اسپیلت #تعمیر_کولر_گازی_اجنرال #تعمیر_کولر_گازی_ال_جی #تعمیر_کولر_گازی_جنرال #تعمیر_کولر_گازی_سامسونگ #تعمیر_کولر_گازی_میتسوبیشی Mitsubishi #تعمیر_کولر_گازی_هیتاچی
#تعمیر_کولر_گازی_گری #تعمیر_کولر_گازی_تراست #تعمیر_کولر_گازی_اسپیلت #آموزش_تعمیر_کولر_گازی #تعمیر_برد_کولر_گازی #تعمیر_موتور_کولر_گازی #تعویض_موتور_کمپرسور_کولر_گازی #تعمیر_فن_کولر_گازی #تعمیر_کولر_گازی_شرق_تهران #تعمیر_کولر_گازی_غرب_تهران #تعمیر_کولر_گازی_شمال_تهران #تعمیر_کولر_گازی_جنوب_تهران #تعمیر_کولر_گازی_تهرانپارس
#تعمیر_کولر_گازی_پاسداران #تعمیر_کولر_گازی_ولنجک #تعمیر_کولر_گازی_فرمانیه #تعمیر_کولر_گازی_شهرک_غرب #تعمیر_کولر_گازی_سعادت_آباد
#تعمیر_کولر_گازی_فرشته #تعمیر_کولر_گازی_اقدسیه #تعمیر_کولر_گازی_دولت #تعمیر_کولر_گازی_آجدانیه – شارژ گاز کولر گازی – کولر گازی – تعمیر کولر گازی میتسوبیشی
شرایط آسایش انسان
شرایط آسایش انسان
افراد مختلف با توجه به فیزیک بدنی، سن ، جنسیت ، ناحیه جغرافیایی ، شرایط روحی
مختلف هر کدام در رطوبت و دمای خاصی احساس آسایش می نمایند.
بنابراین ارائه شرایط مشخصی که بتواند در تمام افراد احساس یکسانی ایجاد کند، غیر
ممکن است .
همچنین تعبیر افراد از شرایط آسایش قابل تغییر است
به عنوان مثال وقتی افراد از محیط بیرون وارد محیط با تهویه مطبوع می شوند
می توانند تعبیر متفاوتی از شرایط محیطی داشته باشند تا زمانی که به محیط داخل
عادت کرده اند .
#تعمیر_کولر_گازی #سرویس_کولر_گازی #شارژ_کولر_گازی #نمایندگی_کولر_گازی #تعمیرگاه_مجاز_کولر_گازی #قیمت_تعمیر_کولر_گازی #قیمت_شارژ_گاز_کولر_گازی #تعمیر_اسپیلت #شارژ_گاز_اسپیلت #سرویس_اسپیلت #تعمیر_کولر_گازی_اجنرال #تعمیر_کولر_گازی_ال_جی #تعمیر_کولر_گازی_جنرال #تعمیر_کولر_گازی_سامسونگ #تعمیر_کولر_گازی_توشیبا #تعمیر_کولر_گازی_هیتاچی
#تعمیر_کولر_گازی_گری #تعمیر_کولر_گازی_تراست #تعمیر_کولر_گازی_اسپیلت #آموزش_تعمیر_کولر_گازی #تعمیر_برد_کولر_گازی #تعمیر_موتور_کولر_گازی #تعویض_موتور_کمپرسور_کولر_گازی #تعمیر_فن_کولر_گازی #تعمیر_کولر_گازی_شرق_تهران #تعمیر_کولر_گازی_غرب_تهران #تعمیر_کولر_گازی_شمال_تهران #تعمیر_کولر_گازی_جنوب_تهران #تعمیر_کولر_گازی_تهرانپارس
#تعمیر_کولر_گازی_پاسداران #تعمیر_کولر_گازی_ولنجک #تعمیر_کولر_گازی_فرمانیه #تعمیر_کولر_گازی_شهرک_غرب #تعمیر_کولر_گازی_سعادت_آباد
#تعمیر_کولر_گازی_فرشته #تعمیر_کولر_گازی_اقدسیه #تعمیر_کولر_گازی_دولت #تعمیر_کولر_گازی_آجدانیه
چرا کولر گازی محیط را خوب و به اندازه کافی خنک نمی کند ؟
چراکولر محیط را به اندازه کافی خنک نمی کند؟
به چند دلیل میباشد:
اول کثیف بودن واحد داخلی ویا واحد بیرونی،
دوم داشتن نشتی وکم شدن گاز دستگاه
سوم،ضعیف شدن کمپرسور،و…….
استفاده ازسایبان موجب کاهش مصرف وافزایش طول عمردستگاه می شود.
#تعمیر_کولر_گازی #سرویس_کولر_گازی #شارژ_کولر_گازی #نمایندگی_کولر_گازی #تعمیرگاه_مجاز_کولر_گازی #قیمت_تعمیر_کولر_گازی #قیمت_شارژ_گاز_کولر_گازی #تعمیر_اسپیلت #شارژ_گاز_اسپیلت #سرویس_اسپیلت #تعمیر_کولر_گازی_اجنرال #تعمیر_کولر_گازی_ال_جی #تعمیر_کولر_گازی_جنرال #تعمیر_کولر_گازی_سامسونگ #تعمیر_کولر_گازی_توشیبا
#تعمیر_کولر_گازی_هیتاچی
#تعمیر_کولر_گازی_گری #تعمیر_کولر_گازی_تراست #تعمیر_کولر_گازی_اسپیلت #آموزش_تعمیر_کولر_گازی #تعمیر_برد_کولر_گازی #تعمیر_موتور_کولر_گازی #تعویض_موتور_کمپرسور_کولر_گازی #تعمیر_فن_کولر_گازی#تعمیر_کولر_گازی_شرق_تهران #تعمیر_کولر_گازی_غرب_تهران #تعمیر_کولر_گازی_شمال_تهران #تعمیر_کولر_گازی_جنوب_تهران #تعمیر_کولر_گازی_تهرانپارس
#تعمیر_کولر_گازی_پاسداران #تعمیر_کولر_گازی_ولنجک #تعمیر_کولر_گازی_فرمانیه #تعمیر_کولر_گازی_شهرک_غرب
#تعمیر_کولر_گازی_سعادت_آباد #تعمیر_کولر_گازی_شهر_ری #تعمیر_کولر_گازی_الهیه #تعمیر_کولر_گازی_رسالت #تعمیر_کولر_گازی_شریعتی
#تعمیر_کولر_گازی_فرشته #تعمیر_کولر_گازی_اقدسیه #تعمیر_کولر_گازی_دولت #تعمیر_کولر_گازی_آجدانیه
گاز مبرد R410 a با گاز R22 چه فرق و تفاوت های با هم دارند ( تبرید،فریون )
تفاوت گاز R410a با گاز R22
R22 يکي از گازهاي فريوني است که در مبردها مورد استفاده قرار ميگرفت و بعضاً هنوز هم
ميگيرد.
ميدانيد که دانشمندان به دنبال جايگزينهايي براي اين گازها هستند تا آسيبهاي وارد شده به
لايهي اوزون را کاهش دهند. گازهايي که جايگزين خواهند شد عبارتند از:
-
R407c
-
R404a
-
R417a
انتخاب بهترين جايگزين بستگي به شرايط سيستم مورد نظر دارد. آزمايشات نشان داده است که
R407c يک جايگزين خوب براي R22 و R404a جايگزين مناسب براي R502 ميباشد.
جايگزينهاي جديد داراي اتم هيدروژن نيز ميباشند HFC’s و براي لايه ي اوزون ضرر کمتري دارند.
R22 نام ترکيب کلرودي فلورو متان ميباشد.
HCFC-22 داراي پتانسيل نسبتا زيادي براي تخريب لايهي اوزون است مدتها است که اين ماده در
انواع مختلف دستگاههاي خنک کنندهي هوا (Air Condition)
و نيز در يخچالهاي سوپرمارکتها، بازارها، و …
ولي هم اكنون استفاده از چنين گازهايي در مبردهايي مانند يخچالها و كولر گازي ممنوع شده و ديگر
در هيچ كشور توسعه يافتهاي چنين محصولاتي نه توليد و نه وارد و نه صادر مي شود، ولي متأسفانه
و با وجود اين همه تذكرات كارشناسان امر، هنوز در ايران محصولاتي كه از گازهاي R22 استفاده
ميكنند، وجود دارد و به راحتي از مرزهاي كشور وارد ميشود.
R407 مخلوط زئوتروپيک از 134a ،125 و HFC-32 ميباشد.
از نظر خواص ترموديناميكي بسيار نزديک به R22 بوده با اين تفاوت كه در هنگام تغيير فاز حدود 8
درجه فارنهايت تغيير دما ميدهد.
اين مبرد مناسبترين گزينه براي جايگزيني R22 در سيستمهاي در حال كار موجود است.
در سيستمهاي جديد نيز به طور محدود مورد استفاده قرار ميگيرد.
بالا بودن مقدار تغيير دما در هنگام تغيير فاز استفاده از آن را به سيستمهاي DX و بعضي چيلرها
محدود كرده است.
مبرد 407C يک ماده زئوتروپ است.
زئوتروپها به مانند سيالات خالص در دماي ثابتي تبخير نميشوند و براي تبخير 407C محدوده 8 تا 10
درجهاي وجود دارد.
بنابراين طراحي اواپراتورها بايد براي تقابل با اين اختلافها صورت گيرد.
به عنوان مثال پمپهاي گرمايي با منشا آبي بايد به گونهاي طراحي شوند كه اين «محدوده» دمايي
موجب يخ زدن آب در اواپراتور نشود.
البته شايد سنسورهاي سوپرهيت (فوق داغ) يا ساب كول (مادون سرد) دستگاهها نيز به منظور
تقابل با شرايط متفاوت خروجي و ورودي اواپراتور و كندانسور نياز به تعويض داشته باشند.
شرايط گستره و محدوده دمايي در كندانسور موجب خواهد شد تا ساب كول در آن ناكافي باشد و در
چنين مواردي احتمال ناپايداري عملكرد شير انبساط وجود خواهد داشت.
تنظيمات كاركرد مرحلهاي فنهاي كندانسورها در تجهيزات هوا خنک بايد تغيير كنند
(در مقايسه با تنظيمات HFCF-22) تا تفاوت دما و فشارهاي ايجاد شده در كندانسورها بر اثر محدوده
دمايي را جبران نمايند.
پمپهاي گرمايي هوا نيز به همين دليل طرحهاي يخ زدگي و برفکزدايي متفاوتي خواهند داشت.
سيكلهاي برفکزدايي بايد با دقت مورد سنجش قرار گيرند و در اكثر موارد، تغيير دادن سنسور
برفکزدايي و منطقه كاركرد سيكل برفکزدايي ضروري خواهد بود.
موارد مذكور چند نمونه از ضرورت آزمايش و بررسي دقيق شرايط كاربردها در زمان تعويض مبردها
ميباشند.
اما در نهايت ميتوان گفت كه مبرد R-407C خصوصيات بسيار مطلوب و منحصر به فردي دارد.
مبرد 410A تركيبي دو تايي و تقريبا زئوتروپيک از مبردهاي HFC-32 و 125 با نسبت جرمي پنجاه پنجاه
است.
از نمونه عناوين تجاري اين مبرد ميتوان به AZ20 شركت AlliedSignal و يا SUVA شركت دوپونت
اشاره نمود.
اين مبرد تركيبي در مقايسه با HCFC-22 در فشار بالاتري كار ميكند (تقريبا 50% بالاتر).
فشار چگالش مبرد HCFC-22 در دماي يکصد درجه فارنهايت برابر psi196 است در حالي كه در مورد
410A اين فشار به psi336 ميرسد.
به همين دليل شايد مبرد 410A جايگزين مستقيم براي HCFC-22 به نظر نرسد.
پس چرا اين مبرد جزو مبردهاي با شانس و پتانسيل بالا براي جايگزيني HCFC-22 به نظر نرسد.
پس چرا اين مبرد جزو مبردهاي با شانس پتانسيل بالا براي جايگزيني HCFC-22 معرفي ميشود؟
مهمترين علت آن برخورداري از خصوصيات بسيار نزديک به آزئوتروپها ميباشد كه خطر تجزيه را از
بين ميبرد.
آزئوتروپها در شيمي به تركيبات همجوش اطلاق ميگردد.
مزيت ديگري كه استفاده از اين مبرد در بر خواهد داشت اين است كه ميتوان اندازه تجهيزات و
دستگاهها را به دليل افزايش فشار، كوچکتر ساخت. اگرچه صرفه جويي حاصل از كوچکتر ساختن
تجهيزات تهويه مطبوع شايد در برابر نياز به مواد مستحكمتر و ضخيمتر در بخشهايي از سيستم رنگ
ببازد ولي در هر حال، صنايع مجبور نخواهند بود كه طراحيهاي خود را كلا عوض كنند.
آنها بايد سيستم توليد خود را تصحيح كنند تا طراحيهاي جديد وارد خطوط توليد شوند اما همين كار
به سرماي گذاري قابل توجهي نياز دارد.
برنده نهايي كدام مبرد خواهد بود؛ 407C يا 410A؟ و در چه تناژهايي؟
به نظر ميرسد كه نتوان يک مبرد واحد مناسب براي كليهي كاربردها يافت ولي با توجه به تجربيات
عملي و نتايج تحقيقات ميتوان گفت كه مبرد HCFC-123 براي كاربردهاي كم فشار، مبرد HFC-134a
براي كاربردهاي فشار متوسط و مبرد HCFC-22 براي كاربردهاي پر فشار به كار برده شده و مبردهاي
مدرن 407C و 410A نيز به عنوان جايگزينهاي مطمئن HCGC-22 مورد استفاده قرار ميگيرند.
تکتک اين مبردها در بزرگترين و مهمترين چالش پيش روي صنعت تهويه مطبوع و تبريد جهان نقش
اساسي ايفا ميكنند؛ گذار و فاصله گرفتن از مبردهاي گروه CFC.
جمع بندي از آنجا كه مبردها به طور مستقيم و غيرمستقيم بر روي محيط زيست تاثير ميگذارند
همواره پارامتر مهمي در تصميم گيري پروژههاي تهويه مطبوع و سرمايش هستند.
اگرچه مبردها عامل تنها 3 تا 4 درصد تغييرات آب و هوايي زمين به طور مستقيم ميباشند اما چون
سيستمهاي سرمايش مصرف كنندگان عمده انرژي هستند به طور مستقيم ميباشند اما چون
سيستمهاي سرمايش مصرف كنندگان عمده انرژي هستند به طور غيرمسقتيم تاثير مهمي بر روي
گرم شدن زمين دارند.
استفاده از مبردي كه تمام مسايل زيست محيطي را برآورده كند اما عملكرد و خصوصايت
ترموديناميكي مناسب نداشته باشد باعث افزايش مصرف انرژي خواهد شد.
صنايع تبريد و تهويه مطبوع، از به وجود آمدن بحران تخريب لايهي ازن گرفته تا اثرات منفي مبردها بر
روي گرم شدن هواي زمين، دچار چالشي اساسي شده و انتخاب مبردها يا فناوري سرمايشي
مناسب براي آنان بسيار مشكل تر شده است
#تعمیر_کولر_گازی #سرویس_کولر_گازی #شارژ_کولر_گازی #نمایندگی_کولر_گازی #تعمیرگاه_مجاز_کولر_گازی #قیمت_تعمیر_کولر_گازی #قیمت_شارژ_گاز_کولر_گازی #تعمیر_اسپیلت #شارژ_گاز_اسپیلت #سرویس_اسپیلت #تعمیر_کولر_گازی_اجنرال #تعمیر_کولر_گازی_ال_جی #تعمیر_کولر_گازی_جنرال #تعمیر_کولر_گازی_سامسونگ #تعمیر_کولر_گازی_توشیبا #تعمیر_کولر_گازی_هیتاچی
#تعمیر_کولر_گازی_گری #تعمیر_کولر_گازی_تراست #تعمیر_کولر_گازی_اسپیلت #آموزش_تعمیر_کولر_گازی #تعمیر_برد_کولر_گازی #تعمیر_موتور_کولر_گازی #تعویض_موتور_کمپرسور_کولر_گازی #تعمیر_فن_کولر_گازی #تعمیر_کولر_گازی_شرق_تهران #تعمیر_کولر_گازی_غرب_تهران #تعمیر_کولر_گازی_شمال_تهران #تعمیر_کولر_گازی_جنوب_تهران #تعمیر_کولر_گازی_تهرانپارس
#تعمیر_کولر_گازی_پاسداران #تعمیر_کولر_گازی_ولنجک #تعمیر_کولر_گازی_فرمانیه #تعمیر_کولر_گازی_شهرک_غرب #تعمیر_کولر_گازی_سعادت_آباد
#تعمیر_کولر_گازی_فرشته #تعمیر_کولر_گازی_اقدسیه #تعمیر_کولر_گازی_دولت #تعمیر_کولر_گازی_آجدانیه
بی تی یو BTU چیست؟ ( کولر گازی )
بی تی یو BTU چیست؟
مقالات مفید دیگر ⇓
- راهنمای طرز استفاده صحیح از کولر گازی و اسپیلت
- کولر گازی ( اسپیلت ) چه تفاوت های با کولر های آبی دارد ؟
- چگونه متوجه بشویم که باید برای مساحت و محیط خود چه کولر گازی انتخاب بکنیم
#تعمیر_کولر_گازی #سرویس_کولر_گازی #شارژ_کولر_گازی #نمایندگی_کولر_گازی #تعمیرگاه_مجاز_کولر_گازی #قیمت_تعمیر_کولر_گازی #قیمت_شارژ_گاز_کولر_گازی #تعمیر_اسپیلت #شارژ_گاز_اسپیلت #سرویس_اسپیلت #تعمیر_کولر_گازی_اجنرال #تعمیر_کولر_گازی_ال_جی #تعمیر_کولر_گازی_جنرال #تعمیر_کولر_گازی_سامسونگ #تعمیر_کولر_گازی_توشیبا #تعمیر_کولر_گازی_هیتاچی
#تعمیر_کولر_گازی_گری #تعمیر_کولر_گازی_تراست #تعمیر_کولر_گازی_اسپیلت #آموزش_تعمیر_کولر_گازی #تعمیر_برد_کولر_گازی #تعمیر_موتور_کولر_گازی #تعویض_موتور_کمپرسور_کولر_گازی #تعمیر_فن_کولر_گازی #تعمیر_کولر_گازی_شرق_تهران #تعمیر_کولر_گازی_غرب_تهران #تعمیر_کولر_گازی_شمال_تهران #تعمیر_کولر_گازی_جنوب_تهران #تعمیر_کولر_گازی_تهرانپارس
#تعمیر_کولر_گازی_پاسداران #تعمیر_کولر_گازی_ولنجک #تعمیر_کولر_گازی_فرمانیه #تعمیر_کولر_گازی_شهرک_غرب #تعمیر_کولر_گازی_سعادت_آباد
#تعمیر_کولر_گازی_فرشته #تعمیر_کولر_گازی_اقدسیه #تعمیر_کولر_گازی_دولت #تعمیر_کولر_گازی_آجدانیه