اسپیلت

تعمیرات فوق تخصصی انواع اسپیلت در برند های مختلف

معمولی و اینورتر

سرمایش و گرمایش

تعمیر فوری کولر گازی در سراسر کشور

توجه بفرمایید شماره های زیر مختص به محله خاصی نمی باشد برای سراسر کشور می باشد

به پیش شماره توجه نکنید این خطوط برای خدمات رسانی به سراسر کشور می باشد

شماره تلفن تماس تعمیر کولر گازی

021-77735804

021-77735812

021-77735827

021-77740824

021-77722658

نوشته‌ها

چند نوع چیلر داریم ؟ | شارژ گاز کولر گازی

چیلر ها چه انواعی دارند؟

چیلر ها به طور کلی مهمترین بخش از سیستم های برودتی و تهویه مطبوع میباشند به طوری که

طی یک فرایند ترمودینامیکی در خلا جاذب گرما و تولید کننده ی سرما هستند.

چیلر ها به طور کلی به

دو دسته ی چیلر های جذبی و تراکمی تقسیم میشوند که هر یک دارای زیر مجموعه هایی اند که به

شرح زیر است:

چیلر های جذبی که بر اساس به دو دسته ی جاذب مایع

1.آبی: که مبرد آن آب و جاذب آن لیتیم برمید است 

2.آمونیاکی: که مبرد آن امونیاک و جاذب آن آب است و جاذب جامد سیلیکاژل تقسیم میشوند .

این چیلر ها بسته به تعداد ژنراتور و مبدل حرارتی استفاده شده که موجب تفاوت در ضریب عملکرد

آنهاست به صورت تک اثره،دو اثره و سه اثره عرضه میشود .

چیلر های تراکمی:بر اساس کمپرسور مورد استفاده به چهار دسته ی زیر تقسیم میشوند :

1.رفت و برگشتی

2.اسکرو

3.اسکرال (به دلیل ظرفیت پایین تولید بیتر جنبه ی تهویه مطبوع دارد تا سیستم برودتی)

4.سانتریفیوژ

چیلر های تراکمی همچنین به سبب مبرد استفاده شده به دو دسته ی کلرو فلئوروکربن و هیدرو

کلروفلئورو کربن تقسیم میشوند.

به طور کلی در چیلرهای نوع تراکمی از کمپرسور برای ایجاد فشار در دو سمت سیال استفاده می

کنند. این اختلاف فشار باعث به جوش آمدن مایع مبرد و تبخیر آن شده و این تبخیر با گرفتن حرارت

همراه است و موجب سرد شدن محیط می گردد.

در سیستم های جذبی از کمپرسور گرمایی (شامل ژنراتور، ابزربر، پمپ و مبدل حرارتی) برای

جوشش مبرد در محوطه ای از محلول لیتیم بروماید و فشرده سازی بخار مبرد در فشار بالا استفاده می شود.

چند نوع چیلر داریم


#تعمیرات_تخصصی_کولرگازی #شارژ_گاز_کولر_گازی #تعمیر_کولرگازی #کولرگازي – تعمیر کولر گازیشارز کولر گازینصب کولر گازیقیمت کولر گازی – چند نوع چیلر داریم

تعویض گاز R22 با گاز R410 چگونه است

تعویض گاز R22 با گاز R410 چگونه است

چگونه گاز مبرد قدیمی را با گاز مبرد جدید در سیستم تبرید تعویض کنیم ؟

جهت جایگزین کردن مبرد جدید با مبرد قدیمی در سیستم تبرید به نکات زیر توجه کنید :

مشکل اصلی در تعویض مبرد روغن موجود در کل مدار است.

با شارژ ازت نمی توانید روغن را بشورید.

برای شستن روغن به ماده ی حلال روغن نیاز دارید.

روش استاندارد برای تمیز کردن روغن باقیمانده در مدار به شرح زیر است :

1- مبرد موجود در مدار را ريكاوري كرده و در سيلندر هايي نگه داريد.

2- روغن موجود در كارتر كمپرسور را تا آنجايي كه امكان دارد تخليه كنيد.

3- روغن مصنوعي مناسب با مبرد جديد را درون كارتر بريزيد.

4- سيستم را وكيوم كنيد.

5- مبرد قديمي را شارژ كنيد.

6- سيستم را روشن كنيد تا مبرد و روغن مصنوعي در مدار گردش كنند.

چون روغن مصنوعي داراي الكل است ، قدرت شستشو دارد.

به مرور روغن جديد با روغن باقيمانده مخلوط شده و به كارتر مي آيد.

7- روغن آلوده كارتر را تخليه كنيد.

8- مراحل 3 تا 7 بالا را چند بار تكرار كنيد.

9- مايع هايي در بازار هست كه آلودگي روغن را با تغيير رنگ نشان مي دهند.

با كمك اين مواد چك كنيد كه آخرين روغن در كارتر چه وضعيتي دارد.

در صورت كه آلودگي ندارد به مرحله 10 برويد، در غير اينصورت مراحل بالا را تكرار كنيد.

10 – مبرد قديمي را از مدار ريكاوري كنيد.

11- فيلتر ، شير انبساط را تعويض كنيد.

12- روغن جديد در كمپرسور بريزيد.

13- سيستم را وكيوم كنيد.

14- مبرد جديد را شارژ كنيد.

15- سيستم را روشن كنيد.

كمپرسور با مبرد قديم و روغن مصنوعي كار مي كند و روغن هاي معدني باقيمانده را به كمپرسور مي آورد. زمان كار كمپرسور بايد كوتاه باشد تا آلودگي به آن صدمه نزند.

از طرف ديگر چون اكثر روغن مصنوعي است، آلودگي كم و كمتر مي شود و بعد از چند بار تكرار ، روغن معدني عملا از مدارخارج مي شود.

قبلا هم گفتم، اين كار زمان و هزينه دارد و راه موثر ديگري نداريد.

فيلتر و شير انبساط حتما بايد تعويض شود . تعويض مبرد و كمپرسور بايد سازگار با ظرفيت سيستم باشد. با عدد توضيح مي دهم.

فرض كنيد سيستم قديمي در شرايط كاري ظرفيت برودتي معادل 20kW را دارد.

كمپرسور جديد بايد ظرفيت 20kW را با مبرد جديد داشته باشد ، اگر كوچكتر باشد، ظرفيت نمي گيريد و اگر بزرگتر باشد، احتمال برگشت مايع خواهيد داشت و از طرف ديگر كاندنسر كوچك خواهد بود.

بايد دقت كنيد كه كمپرسور جديد با مبرد جديد بايد ظرفيت قديمي را بدهد.

شير انبساط هم بايد با ظرفيت كمپرسور و مبرد جديد سازگار باشد.

 

برای دیدن هزینه تعویض گاز R22 با گاز R410  روی عکس و نوشته زیر کلیک کنید 


هزینه شارژ گاز کولر گازی


هزینه-و-قیمت-شارژ-گاز-کولر-گازی-و-اسپیلت-R22-R410-نمایندگی-تعمیرات-شمال-شرق-غرب-تهران-اتحادیه

تعویض گاز R22 با گاز R410 چگونه است

تعمیر-کولر-گازی-تعویض-شارژ-گاز-چگونه-مبرد-R22-R410-


#تعمیر #تعمیر_کولر_گازی #شارژ_گاز_کولرگازي – تعمیر کولر گازیشارژ گاز کولر گازی – نصب کولر گازی قیمت کولر گازی – تعویض گاز R22 با گاز R410 چگونه است

ارور و خطاهای کولر گازی گری اینورتر

ارور و خطاهای کولر گازی گری اینورتر

Cooler Gree Erorr

محافظ فشار زیاد سیستم =E1 ارور

محافظ ضد یخزدگی =E2 ارور

دمای زیاد لوله رفت کمپرسور =E4 خطا

محافظ جریان زیاد =E5 خطا

خطای کابل ارتباطی =E6 ارور

محافظ دمای زیاد مقاومت =E8 خطا

عدم ارسال فیدبک از سوی فن داخلی =H6 ارور کولر گازی گری اینورتر 

خطای سنسور محیطی یونیت داخلی =F1

خطالی سنسور اواپراتور یا سنسور پایپ =F2

خطای سنسور محیطی یونیت خارجی = F3

خطای سنسور کندانسور =F4

خطای سنسور لوله رفت کمپرسور =F5

خطای اورلود و کاهش فرکانس =F6

خطای تشخیص تکمیل جریان یونیت ها =U5

یخ زدایی =H1

اورلود محافظ کمپرسور =H3

نرمال نبودن سیستم =H4

محافظ IPM =H5

محافظ PFC = HC

خطای جریان فاز برای کمپرسور =U1

ارور و خطاهای کولر گازی گری اینورتر


شارژ گاز کولر گازینصب کولر گازیتعمیر کولر گازیقیمت تعمیر کولر گازیسرویس کولر گازیقیمت شارژ گاز کولر گازی  – ارور کولر گازی گری اینورتر

شرایط آسایش انسان

برچسب یا گرید،لیبل،مصرف،کلاس انرژی چیست ؟

برچسب انرژی چیست؟

يکي از موارد مهمي که در سال هاي اخير از طرف دولت و مسئولين مورد تاکيد قرار گرفته است، مشخص کردن ملاک هايي برای مصرف انرژی کليه وسايل انرژي برخانگي است که کارخانه های سازنده وسايل خانگی ملزم به رعايت آن هستند.

حاصل اين کار به منظور رعايت استانداردهای تعيين شده تهيه و تدوين برچسب انرژی و يا برچسب کارايي انرژي است.

برچسب انرژی امروزه در اغلب کشورهاي جهان وجود دارد و مصرف کننده را با ميزان کارايی هريک از وسايل انرژي بر خانگي آشنا مي کند.

همچنين اطلاعات مشترک در همه وسايل و اطلاعات اختصاصي مربوط به هر وسيله انرژی بر را در اختيار مصرف کنندگان قرار مي دهد.

برچسب انرژی داراي قسمت هاي مختلفي مي باشد و هر قسمت نشان دهنده اطلاعاتی درخصوص دستگاه مربوطه است.

بخش هاي اوليه برچسب انرژی که در تمامي وسايل انرژي بر خانگي (که البته داراي برچسب انرژي مي باشند) مشترک مي باشد،

به ترتيب نمايانگر علامت تجاري شرکت سازنده، نام شرکت سازنده و مدل دستگاه مي باشد.

بخش چهارم برچسب مصرف انرژی که از اهميت خاصي نيز برخوردار است بوسيله 7 حرف لاتين از A تا G درجه بندي شده است که هر يک از حروف معرف درجه اي از کارايي دستگاه می باشد.

حرف A نشانگر بيشترين بازدهي و حرف G نشان دهنده کمترين ميزان بازدهی دستگاه است.

بنابراين هرچه رتبه دستگاه بيشتر باشد، کارآيي آن نسبت به ميزان انرژی که مصرف می کند بيشتر است.

مصرف کنندگان مي توانند در هنگام خريد وسايل انرژی بر خانگي با توجه به رتبه دستگاه مورد نظر از ميزان کارايي و بازدهي آن آگاهی يابند.

ستون پنجم نمايانگر ميزان مصرف انرژی دستگاه براساس استاندارد ملی تدوين شده در بخش آزمون استاندارد می باشد و سايرستون ها بيانگر اطلاعات اختصاصی درمورد هر يک از وسايل مي باشد.


# تعمیر کولر گازی #سرویس_کولر_گازی #شارژ_ کولر گازی #نمایندگی_کولر_گازی #تعمیرگاه_مجاز_کولر_گازی #قیمت_تعمیر_کولر_گازی #قیمت_شارژ_گاز_کولر_گازی #تعمیر_اسپیلت #شارژ_گاز_اسپیلت #سرویس_اسپیلت #تعمیر_کولر_گازی_اجنرال #تعمیر_کولر_گازی_ال_جی #تعمیر_کولر_گازی_جنرال #تعمیر_کولر_گازی_سامسونگ #تعمیر_کولر_گازی_توشیبا #تعمیر_کولر_گازی_هیتاچی 

#تعمیر_کولر_گازی_گری #تعمیر_کولر_گازی_تراست #تعمیر_کولر_گازی_اسپیلت #آموزش_تعمیر_کولر_گازی #تعمیر_برد_کولر_گازی #تعمیر_موتور_کولر_گازی #تعویض_موتور_کمپرسور_کولر_گازی #تعمیر_فن_کولر_گازی #تعمیر_کولر_گازی_شرق_تهران #تعمیر_کولر_گازی_غرب_تهران #تعمیر_کولر_گازی_شمال_تهران #تعمیر_کولر_گازی_جنوب_تهران #تعمیر_کولر_گازی_تهرانپارس 

#تعمیر_کولر_گازی_پاسداران #تعمیر_کولر_گازی_ولنجک #تعمیر_کولر_گازی_فرمانیه #تعمیر_کولر_گازی_شهرک_غرب #تعمیر_کولر_گازی_سعادت_آباد 

#تعمیر_کولر_گازی_فرشته #تعمیر_کولر_گازی_اقدسیه #تعمیر_کولر_گازی_دولت #تعمیر_کولر_گازی_آجدانیه 

 

 

گاز مبرد R410 a با گاز R22 چه فرق و تفاوت های با هم دارند ( تبرید،فریون )

گاز مبرد R410 a با گاز R22 چه فرق باهم دارند

تفاوت گاز R410a با گاز R22


R22 يکي از گازهاي فريوني است که در مبردها مورد استفاده قرار مي‌گرفت و بعضاً هنوز هم مي‌گيرد.

مي‌دانيد که دانشمندان به دنبال جايگزين‌هايي براي اين گازها هستند تا آسيب‌هاي وارد شده به لايه‌ي اوزون را کاهش دهند.

گازهايي که جايگزين خواهند شد عبارتند از:

  • R407c
  • R404a
  • R417a

انتخاب بهترين جايگزين بستگي به شرايط سيستم مورد نظر دارد. آزمايشات نشان داده است که R407c يک جايگزين خوب براي R22 و R404a جايگزين مناسب براي R502 مي‌باشد.


جايگزين‌هاي جديد داراي اتم هيدروژن نيز مي‌باشند HFC’s و براي لايه ي اوزون ضرر کمتري دارند.

R22 نام ترکيب کلرودي فلورو متان مي‌باشد.

HCFC-22 داراي پتانسيل نسبتا زيادي براي تخريب لايه‌ي اوزون است مدت‌ها است که اين ماده در انواع مختلف دستگاه‌هاي خنک کننده‌ي هوا (Air Condition) و نيز در يخچال‌هاي سوپرمارکت‌ها، بازارها، و … 

گاز مبرد R410 a با گاز R22 چه فرق باهم دارند


ولي هم اكنون استفاده از چنين گازهايي در مبردهايي مانند يخچال‌ها و كولر گازي ممنوع شده و ديگر
در هيچ كشور توسعه يافته‌اي چنين محصولاتي نه توليد و نه وارد و نه صادر مي شود، ولي متأسفانه و با وجود اين همه تذكرات كارشناسان امر، هنوز در ايران محصولاتي كه از گازهاي R22 استفاده مي‌كنند، وجود دارد و به راحتي از مرزهاي كشور وارد مي‌شود.

R407 مخلوط زئوتروپيک از 134a ،125 و HFC-32 مي‌باشد.

از نظر خواص ترموديناميكي بسيار نزديک به R22 بوده با اين تفاوت كه در هنگام تغيير فاز حدود 8 درجه فارنهايت تغيير دما مي‌دهد.

اين مبرد مناسب‌ترين گزينه براي جايگزيني R22 در سيستم‌هاي در حال كار موجود است.

در سيستم‌هاي جديد نيز به طور محدود مورد استفاده قرار مي‌گيرد.

بالا بودن مقدار تغيير دما در هنگام تغيير فاز استفاده از آن را به سيستم‌هاي DX و بعضي چيلرها محدود كرده است.

مبرد 407C يک ماده زئوتروپ است.

زئوتروپ‌ها به مانند سيالات خالص در دماي ثابتي تبخير نمي‌شوند و براي تبخير 407C محدوده 8 تا 10 درجه‌اي وجود دارد.

بنابراين طراحي اواپراتورها بايد براي تقابل با اين اختلاف‌ها صورت گيرد.

به عنوان مثال پمپ‌هاي گرمايي با منشا آبي بايد به گونه‌اي طراحي شوند كه اين «محدوده» دمايي موجب يخ زدن آب در اواپراتور نشود.

البته شايد سنسورهاي سوپرهيت (فوق داغ) يا ساب كول (مادون سرد) دستگاه‌ها نيز به منظور تقابل با شرايط متفاوت خروجي و ورودي اواپراتور و كندانسور نياز به تعويض داشته باشند.

شرايط گستره و محدوده دمايي در كندانسور موجب خواهد شد تا ساب كول در آن ناكافي باشد و در چنين مواردي احتمال ناپايداري عملكرد شير انبساط وجود خواهد داشت.

تنظيمات كاركرد مرحله‌اي فن‌هاي كندانسورها در تجهيزات هوا خنک بايد تغيير كنند (در مقايسه با تنظيمات HFCF-22) تا تفاوت دما و فشارهاي ايجاد شده در كندانسورها بر اثر محدوده دمايي را جبران نمايند.

گاز مبرد R410 a با گاز R22 چه فرق باهم دارند

پمپ‌هاي گرمايي هوا نيز به همين دليل طرح‌هاي يخ زدگي و برفک‌زدايي متفاوتي خواهند داشت.

سيكل‌هاي برفک‌زدايي بايد با دقت مورد سنجش قرار گيرند و در اكثر موارد، تغيير دادن سنسور برفک‌زدايي و منطقه كاركرد سيكل برفک‌زدايي ضروري خواهد بود.

موارد مذكور چند نمونه از ضرورت آزمايش و بررسي دقيق شرايط كاربردها در زمان تعويض مبردها مي‌باشند.

اما در نهايت مي‌توان گفت كه مبرد R-407C خصوصيات بسيار مطلوب و منحصر به فردي دارد.

مبرد 410A تركيبي دو تايي و تقريبا زئوتروپيک از مبردهاي HFC-32 و 125 با نسبت جرمي پنجاه پنجاه است.

از نمونه عناوين تجاري اين مبرد مي‌توان به AZ20 شركت AlliedSignal و يا SUVA شركت دوپونت اشاره نمود.

اين مبرد تركيبي در مقايسه با HCFC-22 در فشار بالاتري كار مي‌كند (تقريبا 50% بالاتر).

فشار چگالش مبرد HCFC-22 در دماي يک‌صد درجه فارنهايت برابر psi196 است در حالي كه در مورد  410A اين فشار به psi336 مي‌رسد.

به همين دليل شايد مبرد 410A جايگزين مستقيم براي HCFC-22 به نظر نرسد.

پس چرا اين مبرد جزو مبردهاي با شانس و پتانسيل بالا براي جايگزيني HCFC-22 به نظر نرسد.

پس چرا اين مبرد جزو مبردهاي با شانس پتانسيل بالا براي جايگزيني HCFC-22 معرفي مي‌شود؟

مهم‌ترين علت آن برخورداري از خصوصيات بسيار نزديک به آزئوتروپ‌ها مي‌باشد كه خطر تجزيه را از بين مي‌برد.

آزئوتروپ‌ها در شيمي به تركيبات همجوش اطلاق مي‌گردد.

مزيت ديگري كه استفاده از اين مبرد در بر خواهد داشت اين است كه مي‌توان اندازه تجهيزات و دستگاه‌ها را به دليل افزايش فشار، كوچک‌تر ساخت.

اگرچه صرفه جويي حاصل از كوچک‌تر ساختن تجهيزات تهويه مطبوع شايد در برابر نياز به مواد مستحكم‌تر و ضخيم‌تر در بخش‌هايي از سيستم رنگ ببازد ولي در هر حال، صنايع مجبور نخواهند بود كه طراحي‌هاي خود را كلا عوض كنند.

آن‌ها بايد سيستم توليد خود را تصحيح كنند تا طراحي‌هاي جديد وارد خطوط توليد شوند اما همين كار به سرماي گذاري قابل توجهي نياز دارد.

برنده نهايي كدام مبرد خواهد بود؛ 407C يا 410A ؟ و در چه تناژهايي؟


به نظر مي‌رسد كه نتوان يک مبرد واحد مناسب براي كليه‌ي كاربردها يافت ولي با توجه به تجربيات
عملي و نتايج تحقيقات مي‌توان گفت كه مبرد HCFC-123 براي كاربردهاي كم فشار، مبرد HFC-134a براي كاربردهاي فشار متوسط و مبرد HCFC-22 براي كاربردهاي پر فشار به كار برده شده و مبردهاي مدرن 407C و 410A نيز به عنوان جايگزين‌هاي مطمئن HCGC-22 مورد استفاده قرار مي‌گيرند.

تک‌تک اين مبردها در بزرگ‌ترين و مهم‌ترين چالش پيش روي صنعت تهويه مطبوع و تبريد جهان نقش اساسي ايفا مي‌كنند؛ گذار و فاصله گرفتن از مبردهاي گروه CFC.

جمع بندي از آن‌جا كه مبردها به طور مستقيم و غيرمستقيم بر روي محيط زيست تاثير مي‌گذارند همواره پارامتر مهمي در تصميم گيري پروژه‌هاي تهويه مطبوع و سرمايش هستند.

اگرچه مبردها عامل تنها 3 تا 4 درصد تغييرات آب و هوايي زمين به طور مستقيم مي‌باشند اما چون سيستم‌هاي سرمايش مصرف كنندگان عمده انرژي هستند به طور مستقيم مي‌باشند اما چون سيستم‌هاي سرمايش مصرف كنندگان عمده انرژي هستند به طور غيرمسقتيم تاثير مهمي بر روي گرم شدن زمين دارند.

استفاده از مبردي كه تمام مسايل زيست محيطي را برآورده كند اما عمل‌كرد و خصوصايت ترموديناميكي مناسب نداشته باشد باعث افزايش مصرف انرژي خواهد شد. 


صنايع تبريد و تهويه مطبوع، از به وجود آمدن بحران تخريب لايه‌ي ازن گرفته تا اثرات منفي مبردها بر
روي گرم شدن هواي زمين، دچار چالشي اساسي شده و انتخاب مبردها يا فناوري سرمايشي مناسب براي آنان بسيار مشكل تر شده است

 

توجه بفرمایید شماره های زیر مختص به محله خاصی نمی باشد برای سراسر کشور می باشد

به پیش شماره اهمیتی ندهید این خطوط برای خدمات رسانی به سراسر کشور می باشد

شماره تلفن تماس تعمیر کولر گازی

021-77735804

021-77735812

021-77735827

021-77740824

021-77722658

تفاوت-گاز-مبرد-R410-a-با-گاز-R22-چه-فرق-باهم-دارند-


تعمیر کولر گازی  , شارژ گاز کولر گازی , نصب کولر گازی , قیمت کولر گازی – گاز مبرد R410 a با گاز R22 چه فرق باهم دارند

 

کولر های گازی به چند دسته تقسیم می شوند ( انواع کولرهای گازی )

کولر های گازی به چند دسته تقسیم می شوند 

انواع کولر های گازی

1. اسپلیت ها (دوتکه ها)

2. پنجره ای

3. پرتابل (قابل حمل)

 

توجه بفرمایید شماره های زیر مختص به محله خاصی نمی باشد برای سراسر کشور می باشد

به پیش شماره اهمیتی ندهید این خطوط برای خدمات رسانی به سراسر کشور می باشد

شماره تلفن تماس مشاوره جهت خرید و تعمیر کولر گازی

021-77735804

021-77735812

021-77735827

021-77740824

021-77722658

انواع-مدل-های-کولر-گازی-مشاوره-خرید-کولر-گازی

ارور های کولر گازی جنرال

ارور های کولر گازی جنرال

general cooler erorr

ارورهای کولر جنرال A/C GENERAL error code

کولر گازی جنرال که از طریق راههای غیر قانونی و نیمه قانونی وارد کشور میشوند

دارای اسم های گوناگونی هستند مثل جنرال اس اچ .جنرال سی اچ .

همهگی دارای یک برد الکترونیک هستند و ارورها و خطاهای یکسانی دارند .

E2 = ایراد در سنسور محیطی کولر

E3 =ایراد در سنسورپایپ (سنسور متصل به اواپراتور )

E4 = ایراد در یونیت بیرونی (OUTDOOR UNIT )

E5 = ایراد در فن بلوور داخلی

E7 = ایراد در کابل های ارتباطی بین دو یونیت داخل و خارج

E8 = ایراد در میزان دمای بالا کندانسور (دیفراست )

DF =یخ زدایی یا دیفراست(

وقتی تصویر فن موتور برروی نمایشگر نشان داده نمیشود یعنی هوای اتاق سرد است .

ارور های کولر گازی جنرال

ارور-های-کولر-گازی-جنرال


شارژ گاز کولر گازینصب کولر گازیتعمیر کولر گازیقیمت تعمیر کولر گازیسرویس کولر گازیقیمت شارژ گاز کولر گازی