نوشتهها
اورلود چیست و چند نوع اورلود داریم ؟
اورلود چیست و چند نوع است؟
اورلود چیست؟
اورلود یا OLP مخفف کلمه(overload Protector) به معنای محافظ اضافهبار است که در لوازم الکترونیکی
برای جلوگیری از آسیب به آنها و سوختن و خطرات احتمالی پیشبینیشده است
اورلود چیست و چند نوع اورلود داریم ؟
انواع اورلود و نحوه کارکرد آن :
overload به دو صورت حرارتی و مغناطیسی وجود دارد گه بسته به شرایط و لوازم مختلف از انواع آن
استفاده میشود.
اورلود حرارتی :
اورلود حرارتی ساختمانی شبیه به ساختمان یک بی متال دارد که بهصورت سری در مداربسته میشود و
در صورت بالا رفتن حرارت به هر دلیل جریان را قطع میکند تا شرایط به حالت عادی برگشته و دوباره اجازه عبور جریان
را صادر کند اما بی متال چگونه کار میکند همانطور که در شکل زیر میبینید بی متال تشکیلشده است
از دو فلز غیر همجنس که وقتی این دو فلز گرم شوند تغییر حالت داده و جریان
را قطع میکنند و تا زمانی که سرد نشده و به حالت نرمال نرسند جریان قطع خواهد ماند اینیک محافظ حرارتی است
که در بیشتر وسایل الکترونیکی کوچک و بزرگ تعبیهشده است
مثلاً در سشوار هم یک بی متال وجود دارد که در صورت بالا رفتن حرارت المنت به هر دلیل جریان را قطع میکند.
اورلود مغناطیسی:
نوع مغناطیسی آن بوبینی است که در اثر عبور جریان زیاد (بیشتر از حد تنظیمشده) شدت میدان مغناطیسی آن به حد
لازم برای انجام عمل مکانیکی قطع مدار رسیده و مدار را قطع میکند.
از این نوع اورلود در کلیدهای خودکار نیز جهت حفاظت در برابر خطای اتصال کوتاه استفاده میشود.
میدانیم که یک اتصال کوتاه باید سریع قطع شود بنابراین در چنین موقعیتی نمیتوان از رله اضافه باری (حرارتی)
استفاده نمود چون گرم شدن بی متال رله به یکزمان نسبتاً طولانی نیاز دارد.
این رله از یک هسته مغناطیسی که اطراف آن چند دور سیم پیچیده شده، تشکیل گردیده است. عبور جریان اتصال
کوتاه باعث مغناطیس شدن و جذب اهرم قطع میشود.
این رله را بهطور مجرا بهندرت مورداستفاده قرار میدهند و در کلیدهای خودکار از آنها به همراه رلههای حرارتی بهره میگیرند.
بهاینترتیب قطع مغناطیسی در صورت بروز اتصال کوتاه، مدار را فوراً قطع نموده و مانع از سوختن قطعهی بی متال میشود.
انواع اورلود در کولر گازی :
در کولر گازی دو نوع اورلود وجود دارد
اینترنال (Internal) داخلی
اکسترنال (External) بیرونی
در کولرگازیهای قدیمیتر اورلود بهصورت بیرونی یا اکسترنال بوده که بهصورت سری روی سیم com مشترک بسته
میشد که شکل ظاهری آن بهصورت زیر است
اما در بسیاری از کولر گازی های جدید این قطعه بهصورت اینترنال است و داخل کمپرسور جایداده شده که قابلدسترسی نیست
نکته:
اگر با کولر گازی مواجه شدید و متوجه کارنکردن کمپرسور آن شدید قبل از هر چیز باید از دمای بدنه کمپرسور عمل
نکردن overload آن مطمئن شوید
زیرا زمانی که حرارت کمپرسور بالا باشد اورلود عمل کرده و جریان را قطع مکند
هرچند که این کار اصلاً توصیه نمیشود ولی اگر با چنین موردی برخوردید و احتیاج داشتید تا حرارت کمپرسور را سریع
پایین بیاورید که بتوانید اورلود را وصل و آن را آماده کارکنید میتوانید کمپرسور را بهوسیله آب خنک کردهِ تا کمپرسور
زودتر راهاندازی شود.
تعمیر کولر گازی – قیمت تعمیر کولر گازی – تعمیرگاه مجاز کولر گازی – نمایندگیی تعمیرات کولر گازی – شارژ گاز کولر گازی – نصب کولر گازی – سرویس کولر گازی – تعمیر کولر گازی شمال غرب شرق و جنوب تهران – اورلود چیست و چند نوع اورلود داریم ؟
چرا کولر گازی خوب خنک نمی کند
چرا کولر گازی خوب خنک نمی کند
چرا کولر محیط را به اندازه کافی خنک نمی کند؟
اگر کولر تازه نصب شده و از سالم بودن ان مطمن هستید
حتما انتخاب ظرفیت کولر ما با توجه به محیط درست نبوده است
اما اگر کولر قبلا محیط را به خوبی خنک میکرده وحالا به اندازه قبل خنک نمیکند
به چند دلیل میباشد:
اول کثیف بودن واحد داخلی ویا واحد بیرونی،
دوم داشتن نشتی وکم شدن گاز دستگاه
سوم،ضعیف شدن کمپرسور، و…….
استفاده از سایبان موجب کاهش مصرف وافزایش طول عمردستگاه می شود.
چرا کولر گازی خوب خنک نمی کند
#تعمیرکولرگازی #تعمیرکولرگازی_اجنرال #تعمیر_کولر_گازی_اجنرال #شارژ_گاز_کولر_گازی #سرویس_کولر_گازی #نصب_کولر_گازی #تعمیر_اسپیلت #Repair_Cooler #قیمت_تعمیر_شارژگاز_کولرگازی – نصب کولر گازی – شارژ کولر گازی – تعمیر کولر گازی – قیمت کولر گازی
#تعمیرکولرگازی #تعمیرکولرگازی_توشیبا #تعمیر_کولر_گازی_توشیبا #شارژ_گاز_کولر_گازی #سرویس_کولر_گازی #نصب_کولر_گازی #تعمیر_اسپیلت #Repair_Cooler 3 #قیمت_تعمیر_شارژگاز_کولرگازی #cooler_toshiba
#تعمیر_کولر_گازی #سرویس_کولر_گازی #شارژ_کولر_گازی #نمایندگی_کولر_گازی #تعمیرگاه_مجاز_کولر_گازی #قیمت_تعمیر_کولر_گازی #قیمت_شارژ_گاز_کولر_گازی #تعمیر_اسپیلت #شارژ_گاز_اسپیلت #سرویس_اسپیلت #تعمیر_کولر_گازی_اجنرال #تعمیر_کولر_گازی_ال_جی #تعمیر_کولر_گازی_جنرال #تعمیر_کولر_گازی_سامسونگ #تعمیر_کولر_گازی_توشیبا #تعمیر_کولر_گازی_هیتاچی
#تعمیر_کولر_گازی_گری #تعمیر_کولر_گازی_تراست #تعمیر_کولر_گازی_اسپیلت #آموزش_تعمیر_کولر_گازی #تعمیر_برد_کولر_گازی #تعمیر_موتور_کولر_گازی #تعویض_موتور_کمپرسور_کولر_گازی #تعمیر_فن_کولر_گازی #تعمیر_کولر_گازی_شرق_تهران #تعمیر_کولر_گازی_غرب_تهران #تعمیر_کولر_گازی_شمال_تهران #تعمیر_کولر_گازی_جنوب_تهران #تعمیر_کولر_گازی_تهرانپارس
#تعمیر_کولر_گازی_پاسداران #تعمیر_کولر_گازی_ولنجک #تعمیر_کولر_گازی_فرمانیه #تعمیر_کولر_گازی_شهرک_غرب #تعمیر_کولر_گازی_سعادت_آباد
#تعمیر_کولر_گازی_فرشته #تعمیر_کولر_گازی_اقدسیه #تعمیر_کولر_گازی_دولت #تعمیر_کولر_گازی_آجدانیه
تعویض گاز R22 با گاز R410 چگونه است
تعویض گاز R22 با گاز R410 چگونه است
چگونه گاز مبرد قدیمی را با گاز مبرد جدید در سیستم تبرید تعویض کنیم ؟
جهت جایگزین کردن مبرد جدید با مبرد قدیمی در سیستم تبرید به نکات زیر توجه کنید :
مشکل اصلی در تعویض مبرد روغن موجود در کل مدار است. با شارژ ازت نمی توانید روغن را بشورید.
برای شستن روغن به ماده ی حلال روغن نیاز دارید. روش استاندارد برای تمیز کردن روغن باقیمانده در مدار به شرح زیر است :
1- مبرد موجود در مدار را ريكاوري كرده و در سيلندر هايي نگه داريد.
2- روغن موجود در كارتر كمپرسور را تا آنجايي كه امكان دارد تخليه كنيد.
3- روغن مصنوعي مناسب با مبرد جديد را درون كارتر بريزيد.
4- سيستم را وكيوم كنيد.
5- مبرد قديمي را شارژ كنيد.
6- سيستم را روشن كنيد تا مبرد و روغن مصنوعي در مدار گردش كنند. چون روغن مصنوعي داراي الكل است ، قدرت شستشو
دارد. به مرور روغن جديد با روغن باقيمانده مخلوط شده و به كارتر مي آيد.
7- روغن آلوده كارتر را تخليه كنيد.
8- مراحل 3 تا 7 بالا را چند بار تكرار كنيد.
9- مايع هايي در بازار هست كه آلودگي روغن را با تغيير رنگ نشان مي دهند. با كمك اين مواد چك كنيد كه آخرين روغن در كارتر
چه وضعيتي دارد. در صورت كه آلودگي ندارد به مرحله 10 برويد، در غير اينصورت مراحل بالا را تكرار كنيد.
10 – مبرد قديمي را از مدار ريكاوري كنيد.
11- فيلتر ، شير انبساط را تعويض كنيد.
12- روغن جديد در كمپرسور بريزيد.
13- سيستم را وكيوم كنيد.
14- مبرد جديد را شارژ كنيد.
15- سيستم را روشن كنيد.
كمپرسور با مبرد قديم و روغن مصنوعي كار مي كند و روغن هاي معدني باقيمانده را به كمپرسور مي آورد. زمان كار كمپرسور بايد
كوتاه باشد تا آلودگي به آن صدمه نزند. از طرف ديگر چون اكثر روغن مصنوعي است، آلودگي كم و كمتر مي شود و بعد از چند بار
تكرار ، روغن معدني عملا از مدارخارج مي شود. قبلا هم گفتم، اين كار زمان و هزينه دارد و راه موثر ديگري نداريد.
فيلتر و شير انبساط حتما بايد تعويض شود . تعويض مبرد و كمپرسور بايد سازگار با ظرفيت سيستم باشد. با عدد توضيح مي دهم.
فرض كنيد سيستم قديمي در شرايط كاري ظرفيت برودتي معادل 20kW را دارد. كمپرسور جديد بايد ظرفيت 20kW را با مبرد جديد
داشته باشد ، اگر كوچكتر باشد، ظرفيت نمي گيريد و اگر بزرگتر باشد، احتمال برگشت مايع خواهيد داشت و از طرف ديگر كاندنسر
كوچك خواهد بود.
بايد دقت كنيد كه كمپرسور جديد با مبرد جديد بايد ظرفيت قديمي را بدهد.
شير انبساط هم بايد با ظرفيت كمپرسور و مبرد جديد سازگار باشد.
تعویض گاز R22 با گاز R410 چگونه است
#تعمیر #تعمیر_کولر_گازی #شارژ_گاز_کولرگازي – تعمیر کولر گازی – شارژ گاز کولر گازی – نصب کولر گازی – قیمت کولر گازی – تعویض گاز R22 با گاز R410 چگونه است
تعمیر کولر گازي پاناسونیک Repair Cooler Panasonic
تعمیر کولر گازي پاناسونیک
Repair Cooler Panasonic
تعمیر انواع کولرهای گازی اسپیلت پاناسونیک Panasonic معمولی و اینورتر
021-77740824
PANASONIC Air Conditioner
-
تعمیر برد کولر گازی پاناسونیک Panasonic
-
شارژ گاز کولر گازی پاناسونیک Panasonic
-
تعمیر پنل کولر گازی پاناسونیک Panasonic
-
تعمیر و جلوگیری از آبریزش کولر گازی پاناسونیک Panasonic
-
نصب و راه اندازی کولر گازی پاناسونیک Panasonic
-
جابجایی کولر گازی پاناسونیک Panasonic
-
تعمیر و تعویض موتور کمپرسور کولر گازی پاناسونیک Panasonic
-
لوله کشی و سیم کشی داخل کولر گازی پاناسونیک Panasonic
-
تعمیر موتور فن کولر گازی پاناسونیک Panasonic
-
تعمیر فن بلوور کولر گازی پاناسونیک Panasonic
-
تعمیر کنترل ریموت کولر گازی پاناسونیک Panasonic
-
تعمیر کولر گازي پاناسونیک

تعمیرات تخصصی کولر گازی پاناسونیک
#تعمیرکولرگازی #تعمیرکولرگازی_پاناسونیک Panasonic #تعمیر_کولر_گازی_پاناسونیک Panasonic #شارژ_گاز_کولر_گازی #سرویس_کولر_گازی #نصب_کولر_گازی #تعمیر_اسپیلت #Repair_Cooler 3 #قیمت_تعمیر_شارژگاز_کولرگازی
#تعمیر کولر گازی #تعمیرکولرگازی_مدیا Midea #تعمیر_کولر_گازی_مدیا Midea #شارژ_گاز_کولر_گازی #سرویس_کولر_گازی #نصب_کولر_گازی #تعمیر_اسپیلت #Repair_Cooler 3 #قیمت_تعمیر_شارژگاز_کولرگازی #cooler_toshiba
#تعمیر_کولر_گازی #سرویس_کولر_گازی #شارژ_کولر_گازی #نمایندگی_کولر_گازی #تعمیرگاه_مجاز_کولر_گازی #قیمت_تعمیر_کولر_گازی #قیمت_شارژ_گاز_کولر_گازی #تعمیر_اسپیلت #شارژ_گاز_اسپیلت #سرویس_اسپیلت #تعمیر_کولر_گازی_اجنرال #تعمیر_کولر_گازی_ال_جی #تعمیر_کولر_گازی_جنرال #تعمیر_کولر_گازی_سامسونگ #تعمیر_کولر_گازی_مدیا Midea #تعمیر_کولر_گازی_پاناسونیک
#تعمیر_کولر_گازی_گری #تعمیر_کولر_گازی_تراست #تعمیر_کولر_گازی_اسپیلت #آموزش_تعمیر_کولر_گازی #تعمیر_برد_کولر_گازی #تعمیر_موتور_کولر_گازی #تعویض_موتور_کمپرسور_کولر_گازی #تعمیر_فن_کولر_گازی #تعمیر_کولر_گازی_شرق_تهران #تعمیر_کولر_گازی_غرب_تهران #تعمیر_کولر_گازی_شمال_تهران #تعمیر_کولر_گازی_جنوب_تهران #تعمیر_کولر_گازی_تهرانپارس
#تعمیر_کولر_گازی_پاسداران #تعمیر_کولر_گازی_ولنجک #تعمیر_کولر_گازی_فرمانیه #تعمیر_کولر_گازی_شهرک_غرب #تعمیر_کولر_گازی_سعادت_آباد
#تعمیر_کولر_گازی_فرشته #تعمیر_کولر_گازی_اقدسیه #تعمیر_کولر_گازی_دولت #تعمیر_کولر_گازی_آجدانیه
مواد و فرمول تشکیل دهنده انواع مبردها گاز های سرما ساز R22، R410a و … چیست ؟
مواد و فرمول تشکیل دهنده انواع مبردها گاز های سرما ساز R22، R410a و … چیست ؟
گاز مبرد مورد استفاده در لوله کشی مسی گاز R410 است ، این گاز ضمن سازگاری کامل با محیط زیست هیچگونه خطری برای
سلامت انسان ندارد و نیز به هیچوجه قابل اشتعال نمی باشد، نکته دیگر اینکه با فرض بروز نشتی گاز ناشی از صدمه به لوله های
مسی تنها اتفاقی که خواهد افتاد پرت شدن گاز است و هیچگونه خرابی ساختمانی پنهان و آشکار بوجود نخواهد آمد.
گازهای سرمازا در کولرگازی چه موادی هستند و چگونه عمل میکنند؟ ( چرخه سرما سازی – تبرید )
برای انتقال حرارت از داخل یک محفظه یا اتاق به خارج آن محیط , احتیاج به یک
واسطه یا مبرد است. در یک سیستم سرد کننده مکانیکی استاندارد , عمل گرفتن
حرارت با تبخیر مایعی در دستگاه تبخیر (Evaporator), و پس دادن آن در دستگاه
تقطیر (Condenser) صورت می گیرد و این امر باعث تغییر حالت ماده سرمازا از
بخار به مایع می گردد .مایعاتی که بتوانند به سهولت از مایع به بخار و بالعکس
تبدیل شوند به عنوان واسطه انتقال حرارت به کار برده می شوند, زیرا این تغییر
حالت باعث تغییر حرارت نیز می گردد .برخی از این مواد سرمازا از مواد دیگر
مناسب تر هستند . در اصل ماده سرمازا به علت نقطه جوش منفی وقتی از طریق
لوله ها به محیط گرم میرسد از مایع به گاز تبدیل شده است و برای انجام این کار
نیاز دارد که گرمای محیط را جذب کند پس گرمای محیط را میگیرد به گاز تبدیل
میشود و از طریق کمپرسور کشیده شده توسط کندانسور به مایع تبدیل میشود و
باز هم به محیط برگشت داده میشود و این چرخه همچنان ادامه دارد.
خصوصیات مواد سرمازا :
سیالی که به عنوان ماده سرمازا مورد استفاده قرار می گیرد باید دارای مشخصات زیر باشد:
.
۱- سمی نباشد.
۲- قابل انفجار نباشد .
۳-اکسید کننده نباشد .
۴- قابل اشتعال نباشد .
۵- در صورت نشت به سهولت قابل تشخیص باشد
۶- محل نشت آن قابل تعیین باشد .
۷- قادر به عمل کردن در فشار کم باشد (نقطه جوش پایین) .
۸- از نوع گازهای پایدار باشد .
۹- قسمت هایی که در داخل مایع حرکت می کند به سهولت قابل روغنکاری باشند.
۱۰- تنفس کردن آن مضر نباشد .
۱۱-دارای گرمای نهان متعادلی برای مقدار تبخیر در واحد زمان باشد .
۱۲-جابجایی نسبی آن برای ایجاد مقدار معینی برودت کم باشد .
۱۳-دارای کمترین اختلاف, بین فشار تبخیر و تقطیر باشد .
۱۴-ماده سرمازا نباید خورنده باشد (ایجاد زنگ زدگی کند) تا ساختن تمام قطعات سیستم از فلزات معمولی با عمر خدمتی طولانی تر عملی گردد.
مبنای مقایسه مواد سرمازای به کار رفته در صنعت سرد کنندگی , بر اساس حرارت تبخیر ۵ درجه فارنهایت و حرارت تقطیر ۶۸ درجه فارنهایت است .
شناسایی مواد سرمازا بوسیله شماره گذاری :
روش جدید مشخص کردن مواد سرما زا در صنایع تبرید , شماره گذاری این مواد است . پیش حرف R که مخفف کلمه REFRIGERANT به معنای سرمازا
است نوشته می شود.روش مشخص نمودن شماره ای توسط انجمن مهندسین تهویه ,تبرید و حرارت مرکزی آمریکا متداول شده است .
طبقه بندی مبردها و مواد سرما زا :
این مواد بوسیله دو سازمان ملی آمریکایی به نام های :
(NRSC (The national refrigeration safety code
(NBFU (The national board of fire underwriters
طبقه بندی شده اند.
سازمان اول تمام مایعات سرمازا به سه گروه زیر تقسیم بندی می کند:
گروه اول : بی خطر ترین مواد که شامل R500 , R14 , R13 , R502 , R744 ، R13BL , R22 , R30 , R12 , R114 , R21 , R11 , R113 می باشد.
گروه دوم : مواد سمی و تا حدی قابل اشتعال که شامل : R717 , R40 , R764 , R1130 , R160 , R611 می باشد.
گروه سوم : مواد قابل اشتعال که شامل : R50 , R1150 , R170 , R290 می باشد.
موسسه NBFU نیز مواد سرمازا را نسبت به درجه سمی بودن آن ها طبقه بندی کرده است که شامل شش گروه است که
بی خطر ترین آن ها گروه یک است.
گروه اول :
R744 Carbon Dioxide ، R12
R-13B1 Kulene-131
R-21
R-114 6R-30 Carrene No. 1 4
R-11 6
R-22 5
R-113 4
R-500 6
R-502 6
R-503 6
R-504 6
R-40 Methylene Chloride 4
گروه دوم :
R-717 Ammonia 2
R-1130 Dichloroethylene 4
R-160 Ethyl Chloride 4
R-40 Methyl Chloride 4
R-611 Methyl Formate 3
R-764 Sulphur Dioxide 1
گروه سوم :
R-600 Butane 5
R-170 Ethane 5
R-601 Iso Butane 5
R-290 Propane 5
در اینجا به بررسی بعضی از مبرد های متداول می پردازیم:
- ۱۲-R (دی کلرودی فلورو متان ) (CCl2F2) :
ماده ای است بیرنگ تقریبا بی بو و در فشار اتمسفر دارای نقطه جوشی معادل ۷/۲۱ درجه فارنهایت است . ماده ای غیر سمی و غیر قابل اشتعال است و خورنده نیست , از نظر شیمیایی این مبرد در حرارت های عملیاتی بی اثر است و از نظر حرارتی تا ۱۰۲۲ درجه پایدار باقی می ماند .
۱۲- R دارای گرمای نهان نسبتا پایین است و برای مصرف در دستگاه های کوچک تر مناسب می باشد , زیرا گردش مقدار زیادی ماده سرما زا امکان استفاده از مکانیزم های عملیاتی و تنظیم دقیق تر و در عین حال با حساسیت کمتر را میسر می کند . از این مبرد در کمپرسور های پیستونی و دورانی و انواع بزرگ گریز از مرکزی استفاده می شود .
این ماده در فشار های سر , و معکوس (پس فشار) کم , ولی مثبت با یک بازدهی حجمی خوب کار می کند , ۱۲- R , در ۵ درجه فارنهایت , فشاری معادل ۵/۲۶ پوند بر اینچ مربع مطلق , و در ۸۶ درجه فارنهایت دارای فشاری مطلق معادل ۸/۱۰۸ پوند بر اینچ مربع است .
گرمای نهان آن در ۵ درجه فارنهایت ۲/۶۸ بی-تی- یو است و نشت آن به سهولت و با استفاده از نشت یاب الکترونیکی یا مشعل هالاید مشخص می گردد.
در حرارت صفر درجه مقدار کمی آب در ۱۲-R حل می شود که نسبت آن بر حسب وزن ۶ در ملیون است . مایعی که تولید می شود تا حدودی بر روی اکثر فلزات معمولی که در ساختمان دستگاه های سرد کننده استفاده می شود , ایجاد زنگ می کند . اضافه کردن روغن های معدنی هیچگونه اثری در ایجاد رنگ بوسیله مایع ندارد ولی احتمالا کم رنگ شدن مایع به وسیله آب را کاهش می دهد . حساسیت ماده ۱۲-R نسبت به آب در مقایسه با ۲۲-R و ۵۰۲-R بیشتر است . تا ۹۰ درجه قابل حل شدن در روغن است . در این حرارت روغن شروع به جدا شدن می کند و به علت سبک تر بودن وزن در سطح آن جمع می شود .
به کار بردن ۳۰ پوند از این ماده به ازای هر ۱۰۰۰ فوت مکعب فضای تهویه شده کاملا بی خطر است .
این ماده در سیلندر های به اندازه مختلف عرضه می شود و احتمالا در قوطی های سر بسته و محکم نیز یافت می شود . کد رنگی مخصوص ۱۲- R سفید است .
۲۲-R منوکلرودی فلورو متان (CHCLF2)
۲۲-R یک ماده سرمازای مصنوعی است که انحصارا برای دستگاه های تبریدی که درجه تبخیر پایینی دارند ساخته شده است . یکی از موارد استفاده آن در دستگاه های انجماد سریع است که حرارت آن ها بین ۲۰ تا ۴۰ درجه فارنهایت حفظ می گردد . همچنین در دستگاه های تهویه مطبوع و یخچال های خانگی نیز به طور موفقیت آمیزی مورد استفاده قرار گرفته است . ۲۲-R فقط در کمپرسورهای پیستونی به کار گرفته می شوند و فشار عملیاتی آن به نحوی است که برای نیل به درجات پایین , نیازی به کار کردن در فشار های کمتر از جو نیست . گرمای نهان آن به ازای هر پوند در ۵ درجه فارنهایت ۲۱/۹۳ بی-تی-یو است . فشار عادی سر کمپرسور در ۸۶ درجه ۸۲/۱۷۲ پوند بر اینچ مربع مطلق است .
۲۲-R ماده ای پایدار ,غیر سمی ,بدون اثر اکسید کنندگی , بی آزار و غیر قابل اشتعال است . فشار اواپراتور در ۵ درجه فارنهایت ۴۳ پوند بر اینچ مربع است . حلالیت آن در آب ۳ برابر ۱۲-R است . بنابراین رطوبت در این ماده باید حداقل باشد .به همین دلیل استفاده از رطوبت گیر و خشک کن در این مورد بیشتر است .
به علت تمایل شدید تر ۲۲-R به آب تعداد بیشتری رطوبت گیر برای خشک کردن آن لازم است. ۲۲-R تا حرارت۱۶درجه فارنهایت در روغن حل می شود وپس از ان روغن شروع به جدا شدن نموده و چون از مایع سبک تر است در سطح آن جمع می شود. وجود نشت را می توان به وسیله ی نشت یاب الکترونیکی و یا مشعل هالاید تعیین کرد. - مواد سرما زا ی مخلوط:
همانطور که از نامشان پیداست , این مواد مخلوطی از دو یا چند ماده ی سرما زا هستند, ولی مانند یک ماده سرما زای واحد عمل می کنند. و سه نوع متداولتر آنها عبارتند از:
- R500 که مخلوطی است از ۸/۷۳ درصد R12 و ۲/۲۶ درصد R152a
- R502 که مخلوطی است از۸/ ۴۸ درصد R22 و ۲/ ۵۱درصد R11
- R410a که مخلوطی از ۵۰% R32 و ۵۰% R125
این مواد سرما زا موادی ثبت شده هستند که مراحل ترکیب آنها پیچیده است و متصدی سرویس نباید با اختلاط مواد مبرد اقدام به ساختن ماده ای مخصوص بنماید.
گاز های سرما زا در کولرگازی اسپلیت – مبرد ها
مبرد های (گاز خنک کننده) اصلی در کولر گازی
به طور کلی مبردهایی که معمولا در اسپلیت ها مورد استفاده قرار می گیرند، به سه دسته کلی تقسیم می شوند:
- فریون ۲۲ ”R-22” :(فرمولی شیمیایی داشته و برای لایه ازون مخرب است)
- فریون ۴۱۰ “R-410”: (فرمولی گیاهی داشته و دوستدارمحیط زیست است و نیز راندمان بالایی دارد) بیشترین مصرف بخصوص در سیستم های اینورتر را نیز دارد.
- فریون ۴۰۷ “R-407”: (فرمولی گیاهی داشته و دوستدارمحیط زیست بوده و راندمان بالایی دارد) با کاربرد متوسط
گاز مورد استفاده در کولر گازی انواع مختلف دارد که عبارتند از: گاز R22 ، گاز R407 ، گاز R410 ، گاز R134 و …در صورتی که تعمیر کار گیج را بروی کولر نصب کرد و درجه psi آن ۲۰ درجه نشان داد دستگاه یک سوم گاز دارد.