چگونه گاز مبرد قدیمی را با گاز مبرد جدید در سیستم تبرید تعویض کنیم ؟
جهت جایگزین کردن مبرد جدید با مبرد قدیمی در سیستم تبرید به نکات زیر توجه کنید :
مشکل اصلی در تعویض مبرد روغن موجود در کل مدار است.
با شارژ ازت نمی توانید روغن را بشورید.
برای شستن روغن به ماده ی حلالروغن نیاز دارید.
روش استاندارد برای تمیز کردن روغن باقیمانده در مدار به شرح زیر است :
1- مبرد موجود در مدار را ريكاوري كرده و در سيلندر هايي نگه داريد.
2- روغن موجود در كارتر كمپرسور را تا آنجايي كه امكان دارد تخليه كنيد.
3- روغن مصنوعي مناسب با مبرد جديد را درون كارتر بريزيد.
4- سيستم را وكيوم كنيد.
5- مبرد قديمي را شارژ كنيد.
6- سيستم را روشن كنيد تا مبرد و روغن مصنوعي در مدار گردش كنند.
چون روغن مصنوعي داراي الكل است ، قدرت شستشو دارد.
به مرور روغن جديد با روغن باقيمانده مخلوط شده و به كارتر مي آيد.
7- روغن آلوده كارتر را تخليه كنيد.
8- مراحل 3 تا 7 بالا را چند بار تكرار كنيد.
9- مايع هايي در بازار هست كه آلودگي روغن را با تغيير رنگ نشان مي دهند.
با كمك اين مواد چك كنيد كه آخرين روغن در كارتر چه وضعيتي دارد.
در صورت كه آلودگي ندارد به مرحله 10 برويد، در غير اينصورت مراحل بالا را تكرار كنيد.
10 – مبرد قديمي را از مدار ريكاوري كنيد.
11- فيلتر ، شير انبساط را تعويض كنيد.
12- روغن جديد در كمپرسور بريزيد.
13- سيستم را وكيوم كنيد.
14- مبرد جديد را شارژ كنيد.
15- سيستم را روشن كنيد.
كمپرسور با مبرد قديم و روغن مصنوعي كار مي كند و روغن هاي معدني باقيمانده را به كمپرسور مي آورد. زمان كار كمپرسور بايد كوتاه باشد تا آلودگي به آن صدمه نزند.
از طرف ديگر چون اكثر روغن مصنوعي است، آلودگي كم و كمتر مي شود و بعد از چند بار تكرار ، روغن معدني عملا از مدارخارج مي شود.
قبلا هم گفتم، اين كار زمان و هزينه دارد و راه موثر ديگري نداريد.
فيلتر و شير انبساط حتما بايد تعويض شود . تعويض مبرد و كمپرسور بايد سازگار با ظرفيت سيستم باشد. با عدد توضيح مي دهم.
فرض كنيد سيستم قديمي در شرايط كاري ظرفيت برودتي معادل 20kW را دارد.
كمپرسور جديد بايد ظرفيت 20kW را با مبرد جديد داشته باشد ، اگر كوچكتر باشد، ظرفيت نمي گيريد و اگر بزرگتر باشد، احتمال برگشت مايع خواهيد داشت و از طرف ديگر كاندنسر كوچك خواهد بود.
بايد دقت كنيد كه كمپرسور جديد با مبرد جديد بايد ظرفيت قديمي را بدهد.
شير انبساط هم بايد با ظرفيت كمپرسور و مبرد جديد سازگار باشد.
برای دیدن هزینه تعویض گاز R22 با گاز R410 روی عکس و نوشته زیر کلیک کنید
https://repaircooler.net/wp-content/uploads/2017/09/410.jpg336792repair-coolerhttp://repaircooler.net/wp-content/uploads/2020/12/تعمیر-کولر-گازی-شارژ-اسپیلت-قیمت-نصب-300x138.pngrepair-cooler2022-06-26 13:15:462025-01-06 16:02:52تعویض گاز R22 با گاز R410 چگونه است
https://repaircooler.net/wp-content/uploads/2017/09/410.jpg336792repair-coolerhttp://repaircooler.net/wp-content/uploads/2020/12/تعمیر-کولر-گازی-شارژ-اسپیلت-قیمت-نصب-300x138.pngrepair-cooler2017-09-08 18:53:052023-12-29 22:43:46مواد و فرمول تشکیل دهنده انواع مبردها گاز های سرما ساز R22، R410a و … چیست ؟
https://repaircooler.net/wp-content/uploads/2017/08/شرایط-آسایش-انسان.jpg500900repair-coolerhttp://repaircooler.net/wp-content/uploads/2020/12/تعمیر-کولر-گازی-شارژ-اسپیلت-قیمت-نصب-300x138.pngrepair-cooler2017-08-12 18:22:362024-11-02 22:02:15شرایط آسایش انسان
https://repaircooler.net/wp-content/uploads/2017/08/چرا-کولر-محیط-را-به-اندازه-کافی-خنک-نمی-کند؟.jpg600600repair-coolerhttp://repaircooler.net/wp-content/uploads/2020/12/تعمیر-کولر-گازی-شارژ-اسپیلت-قیمت-نصب-300x138.pngrepair-cooler2017-08-12 00:29:242024-12-31 19:04:04چرا کولر گازی محیط را خوب و به اندازه کافی خنک نمی کند ؟
R22 يکي از گازهاي فريوني است که در مبردها مورد استفاده قرار مي‌گرفت و بعضاً هنوز هم مي‌گيرد.
مي‌دانيد که دانشمندان به دنبال جايگزين‌هايي براي اين گازها هستند تا آسيب‌هاي وارد شده به لايه‌ي اوزون را کاهش دهند.
گازهايي که جايگزين خواهند شد عبارتند از:
R407c
R404a
R417a
انتخاب بهترين جايگزين بستگي به شرايط سيستم مورد نظر دارد. آزمايشات نشان داده است که R407c يک جايگزين خوب براي R22 و R404a جايگزين مناسب براي R502 مي‌باشد.
جايگزين‌هاي جديد داراي اتم هيدروژن نيز مي‌باشند HFC’s و براي لايه ي اوزون ضرر کمتري دارند.
R22 نام ترکيب کلرودي فلورو متان مي‌باشد.
HCFC-22 داراي پتانسيل نسبتا زيادي براي تخريب لايهياوزون است مدت‌ها است که اين ماده در انواع مختلف دستگاه‌هاي خنک کننده‌ي هوا (Air Condition) و نيز در يخچال‌هاي سوپرمارکت‌ها، بازارها، و …
گاز مبرد R410 a با گاز R22 چه فرق باهم دارند
ولي هم اكنون استفاده از چنين گازهايي در مبردهايي مانند يخچال‌ها و كولر گازي ممنوع شده و ديگر در هيچ كشور توسعه يافته‌اي چنين محصولاتي نه توليد و نه وارد و نه صادر مي شود، ولي متأسفانه و با وجود اين همه تذكرات كارشناسان امر، هنوز در ايران محصولاتي كه از گازهاي R22 استفاده مي‌كنند، وجود دارد و به راحتي از مرزهاي كشور وارد مي‌شود.
R407 مخلوط زئوتروپيک از 134a ،125 و HFC-32 مي‌باشد.
از نظر خواص ترموديناميكي بسيار نزديک به R22 بوده با اين تفاوت كه در هنگام تغيير فاز حدود 8 درجه فارنهايت تغيير دما مي‌دهد.
اين مبرد مناسب‌ترين گزينه براي جايگزيني R22 در سيستم‌هاي در حال كار موجود است.
در سيستم‌هاي جديد نيز به طور محدود مورد استفاده قرار مي‌گيرد.
بالا بودن مقدار تغيير دما در هنگام تغيير فاز استفاده از آن را به سيستم‌هاي DX و بعضي چيلرها محدود كرده است.
مبرد 407C يک ماده زئوتروپ است.
زئوتروپ‌ها به مانند سيالات خالص در دماي ثابتي تبخير نمي‌شوند و براي تبخير 407C محدوده 8 تا 10 درجه‌اي وجود دارد.
بنابراين طراحي اواپراتورها بايد براي تقابل با اين اختلاف‌ها صورت گيرد.
به عنوان مثال پمپ‌هاي گرمايي با منشا آبي بايد به گونه‌اي طراحي شوند كه اين «محدوده» دمايي موجب يخ زدن آب در اواپراتور نشود.
البته شايد سنسورهاي سوپرهيت (فوق داغ) يا ساب كول (مادون سرد) دستگاه‌ها نيز به منظور تقابل با شرايط متفاوت خروجي و ورودي اواپراتور و كندانسور نياز به تعويض داشته باشند.
شرايط گستره و محدوده دمايي در كندانسور موجب خواهد شد تا ساب كول در آن ناكافي باشد و در چنين مواردي احتمال ناپايداري عملكرد شير انبساط وجود خواهد داشت.
تنظيمات كاركرد مرحله‌اي فن‌هاي كندانسورها در تجهيزات هوا خنک بايد تغيير كنند (در مقايسه با تنظيمات HFCF-22) تا تفاوت دما و فشارهاي ايجاد شده در كندانسورها بر اثر محدوده دمايي را جبران نمايند.
گاز مبرد R410 a با گاز R22 چه فرق باهم دارند
پمپ‌هاي گرمايي هوا نيز به همين دليل طرح‌هاي يخ زدگي و برفک‌زدايي متفاوتي خواهند داشت.
سيكل‌هاي برفک‌زدايي بايد با دقت مورد سنجش قرار گيرند و در اكثر موارد، تغيير دادن سنسور برفک‌زدايي و منطقه كاركرد سيكل برفک‌زدايي ضروري خواهد بود.
موارد مذكور چند نمونه از ضرورت آزمايش و بررسي دقيق شرايط كاربردها در زمان تعويض مبردها مي‌باشند.
اما در نهايت مي‌توان گفت كه مبرد R-407C خصوصيات بسيار مطلوب و منحصر به فردي دارد.
مبرد 410A تركيبي دو تايي و تقريبا زئوتروپيک از مبردهاي HFC-32 و 125 با نسبت جرمي پنجاه پنجاه است.
از نمونه عناوين تجاري اين مبرد مي‌توان به AZ20 شركت AlliedSignal و يا SUVA شركت دوپونت اشاره نمود.
اين مبرد تركيبي در مقايسه با HCFC-22 در فشار بالاتري كار مي‌كند (تقريبا 50% بالاتر).
فشار چگالش مبرد HCFC-22 در دماي يک‌صد درجه فارنهايت برابر psi196 است در حالي كه در مورد 410A اين فشار به psi336 مي‌رسد.
به همين دليل شايد مبرد 410A جايگزين مستقيم براي HCFC-22 به نظر نرسد.
پس چرا اين مبرد جزو مبردهاي با شانس و پتانسيل بالا براي جايگزيني HCFC-22 به نظر نرسد.
پس چرا اين مبرد جزو مبردهاي با شانس پتانسيل بالا براي جايگزيني HCFC-22 معرفي مي‌شود؟
مهم‌ترين علت آن برخورداري از خصوصيات بسيار نزديک به آزئوتروپ‌ها مي‌باشد كه خطر تجزيه را از بين مي‌برد.
آزئوتروپ‌ها در شيمي به تركيبات همجوش اطلاق مي‌گردد.
مزيت ديگري كه استفاده از اين مبرد در بر خواهد داشت اين است كه مي‌توان اندازه تجهيزات و دستگاه‌ها را به دليل افزايش فشار، كوچک‌تر ساخت.
اگرچه صرفه جويي حاصل از كوچک‌تر ساختن تجهيزات تهويه مطبوع شايد در برابر نياز به مواد مستحكم‌تر و ضخيم‌تر در بخش‌هايي از سيستم رنگ ببازد ولي در هر حال، صنايع مجبور نخواهند بود كه طراحي‌هاي خود را كلا عوض كنند.
آن‌ها بايد سيستم توليد خود را تصحيح كنند تا طراحي‌هاي جديد وارد خطوط توليد شوند اما همين كار به سرماي گذاري قابل توجهي نياز دارد.
برنده نهايي كدام مبرد خواهد بود؛ 407C يا 410A ؟ و در چه تناژهايي؟
به نظر مي‌رسد كه نتوان يک مبرد واحد مناسب براي كليه‌ي كاربردها يافت ولي با توجه به تجربيات عملي و نتايج تحقيقات مي‌توان گفت كه مبرد HCFC-123 براي كاربردهاي كم فشار، مبرد HFC-134a براي كاربردهاي فشار متوسط و مبرد HCFC-22 براي كاربردهاي پر فشار به كار برده شده و مبردهاي مدرن 407C و 410A نيز به عنوان جايگزين‌هاي مطمئن HCGC-22 مورد استفاده قرار مي‌گيرند.
تک‌تک اين مبردها در بزرگ‌ترين و مهم‌ترين چالش پيش روي صنعت تهويه مطبوع و تبريد جهان نقش اساسي ايفا مي‌كنند؛ گذار و فاصله گرفتن از مبردهاي گروه CFC.
جمع بندي از آن‌جا كه مبردها به طور مستقيم و غيرمستقيم بر روي محيط زيست تاثير مي‌گذارند همواره پارامتر مهمي در تصميم گيري پروژه‌هاي تهويه مطبوع و سرمايش هستند.
اگرچه مبردها عامل تنها 3 تا 4 درصد تغييرات آب و هوايي زمين به طور مستقيم مي‌باشند اما چون سيستم‌هاي سرمايش مصرف كنندگان عمده انرژي هستند به طور مستقيم مي‌باشند اما چون سيستم‌هاي سرمايش مصرف كنندگان عمده انرژي هستند به طور غيرمسقتيم تاثير مهمي بر روي گرم شدن زمين دارند.
استفاده از مبردي كه تمام مسايل زيست محيطي را برآورده كند اما عملكرد و خصوصايت ترموديناميكي مناسب نداشته باشد باعث افزايش مصرف انرژي خواهد شد.
صنايع تبريد و تهويه مطبوع، از به وجود آمدن بحران تخريب لايه‌ي ازن گرفته تا اثرات منفي مبردها بر روي گرم شدن هواي زمين، دچار چالشي اساسي شده و انتخاب مبردها يا فناوري سرمايشي مناسب براي آنان بسيار مشكل تر شده است
توجه بفرمایید شماره های زیر مختص به محله خاصی نمی باشد برای سراسر کشور می باشد
به پیش شماره اهمیتی ندهید این خطوط برای خدمات رسانی به سراسر کشور می باشد
https://repaircooler.net/wp-content/uploads/2017/08/بنریگاز-مبرد-R410-a-با-گاز-R22-چه-فرق-باهم-دارند-دوتکه-مدل-2.jpg874850repair-coolerhttp://repaircooler.net/wp-content/uploads/2020/12/تعمیر-کولر-گازی-شارژ-اسپیلت-قیمت-نصب-300x138.pngrepair-cooler2017-08-09 21:39:442025-03-06 19:40:48گاز مبرد R410 a با گاز R22 چه فرق و تفاوت های با هم دارند ( تبرید،فریون )
